Comparatif entre
: Toyota Prius
Plug In
et Kia EV3
Standard Range
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius
Plug In
et
une Kia EV3
Standard Range.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Plug In année
2013
VS
Kia EV3 Standard Range
année 2024
Infos générale
Toyota Prius Plug In année
2013
Kia EV3 Standard Range
année 2024
Marque ToyotaKia
Modèle PriusEV3
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
10.49€Cout en électricité pour 100Km :
2.39€
Année 20132024
Catégorie Berline CompacteSUV Urbain
Prix 37000 €35990 €
Mécanique
Toyota Prius Plug In année
2013
Kia EV3 Standard Range
année 2024
Puissance totale136 ch170 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
230 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 230 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Prius Plug In année
2013
Kia EV3 Standard Range
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh58.3 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh13.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _8 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh120 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _30 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans une démarche à la fois audacieuse et intrigante, TOYOTA GAZOO Racing a choisi l'exposition « Japan Endless Discovery » pour dévoiler le concep...
Voir plus
Toyota est le véritable précurseur de la voiture électrifiée. La firme a été la première à produire en masse un modèle hybride capable de rouler, s...
Voir plus
Alors que l'intérêt pour la Toyota Prius chute aux USA, la marque profite du Salon de Los Angeles pour lancer la version restylée de la berline....
Voir plus
Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en ...
Voir plus
La nouvelle bombe électrique de Kia, le EV3, débarque avec fracas sur le marché des SUV. Ce petit bolide sud-coréen ne fait pas dans la dentelle : il ...
Voir plus
Elle a un look de concept car, et pourtant, il s'agit bien de la nouvelle Kia EV3. Karim Habib, directeur du design, explique que la marque a voulu...
Voir plus
Il semblerait que Kia ait trouvé la formule magique pour mélanger l'utile et le désirable dans un SUV compact, le tout sous le nom de Concept EV3. ...
Voir plus
