Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 DGS7 VS MG ZS Hybrid+ Comfort

Comparatif entre : Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 DGS7 et MG ZS Hybrid+ Comfort

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 DGS7 et une MG ZS Hybrid+ Comfort. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Coccinelle
1.2 TSI 105 DGS7 année 2016

VS

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Infos générale

Volkswagen Coccinelle
1.2 TSI 105 DGS7 année 2016

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Marque Volkswagen MG
Modèle Coccinelle ZS
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2025
Catégorie Berline Compacte SUV Urbain
Prix 22340 € 24990 €

Mécanique

Volkswagen Coccinelle
1.2 TSI 105 DGS7 année 2016

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Puissance totale _ ch 197 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 175 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj.
Puissance: 102 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 128 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 136
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Volkswagen Coccinelle
1.2 TSI 105 DGS7 année 2016

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Vitesse max 180 km/h 168 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.20 / 4.80 / 5.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1146 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1038 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.9s 8.7s
Rejet de Co2 124 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 115.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Coccinelle
1.2 TSI 105 DGS7 année 2016

MG ZS
Hybrid+ Comfort année 2025

Poids à 1342 kg 1410 kg
Taille réservoir 55 litres 41 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.28 / 1.81 / 1.49 4.43 / 1.82 / 1.63
Volume du coffre 310/905 dm3 443/1457 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Coccinelle

Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 année 2012
160 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 200 année 2012
200 ch à 5100 tr/min Essence 2012
Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 DGS7 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 année 2013
160 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 DSG7 année 2013
160 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 200 année 2013
200 ch à 5100 tr/min Essence 2013
Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 140 DSG6 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Coccinelle GSR année 2013
210 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 DGS7 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 année 2014
160 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 160 DSG7 année 2014
160 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 210 DSG6 année 2014
210 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 140 DSG6 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 DGS7 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 DSG7 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 220 DSG6 année 2015
220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 année 2015
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 DSG7 année 2015
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 150 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 150 DSG6 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 150 DSG6 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 DGS7 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 DSG7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 220 DSG6 année 2016
220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 année 2016
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 année 2017
105 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Coccinelle Dune 2.0 TSI 220 année 2017
220 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 année 2017
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 année 2018
105 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Coccinelle 1.4 TSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Coccinelle 2.0 TSI 220 année 2018
220 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 année 2018
110 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: MG ZS

MG ZS EV année 2020
143 ch à - tr/min Electrique 2020
MG ZS EV année 2021
143 ch à - tr/min Electrique 2021
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2022
177 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2022
156 ch à - tr/min Electrique 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2022
106 ch à 6000 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.0L T-GDI BVM6 année 2022
111 ch à 5200 tr/min Essence 2022
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2023
106 ch à 6000 tr/min Essence 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2023
177 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2023
156 ch à - tr/min Electrique 2023
MG ZS EV Standard Range 50 kWh année 2024
177 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS EV Long Range 70kWh année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
MG ZS 1.5L VTI-Tech année 2024
106 ch à 6000 tr/min Essence 2024
MG ZS Hybrid+ année 2024
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
MG ZS Hybrid+ Standard année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Comfort année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
MG ZS Hybrid+ Luxury année 2025
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Les articles: Volkswagen Coccinelle

Image principalede l'actu: Fiabilité Volkswagen Occasion : entre TSI et TDI News auto

Fiabilité Volkswagen Occasion : entre TSI et TDI

Gentleman Racer 03/02/2025
Il fut un temps où la fiabilité allemande semblait intouchable : Volkswagen, marque emblématique du groupe VW, jouissait d’une réputation enviable, bâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Miraculous : la Coccinelle électrique en exclusivité… ? News auto

Miraculous : la Coccinelle électrique en exclusivité… ?

Benoît Alves 14/06/2023

Volkswagen, toujours à la recherche de nouvelles façons de promouvoir ses voitures électriques à l'échelle mondiale, a frappé un grand coup en sign... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen Coccinelle : encore une dernière pour les usa News auto

Volkswagen Coccinelle : encore une dernière pour les usa

Gentleman Racer 29/11/2018
La firme Volkswagen a annoncé en début d'année qu'elle allait arrêter la production de sa star : la Coccinelle. En attendant d'écouler les stocks, on ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Coccinelle cabriolet : avant de nous dire adieu Essai auto

Essai Volkswagen Coccinelle cabriolet : avant de nous dire adieu

Benoît Alves 13/11/2018
Il y a des moments de notre carrière de journaleux automobile plus aux moins faciles. Cette fois, c'est une triste nouvelle que je vais devoir vous an... Voir plus

Les articles: MG ZS

Image principalede l'actu: Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC News auto

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Gentleman Racer 26/02/2025
Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025 News auto

Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025

Benoît Alves 09/01/2025
Difficile d’imaginer, il y a quelques années encore, qu’un SUV hybride à moins de 23 000 euros puisse un jour pointer le bout de son capot en France. ... Voir plus
Image principalede l'actu: MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant News auto

MG ZS Hybrid+ : Les secrets de ce moteur hybride Chinois économe en carburant

Benoît Alves 25/10/2024
MG revient avec un SUV hybride non rechargeable qui attire l’attention, et pas seulement à cause de son prix agressif. Derrière cette MG ZS Hybrid+, o... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ? Essai auto

Essai MG ZS Hybrid+ Standard : Le meilleur SUV hybride est ... chinois ?

Benoît Alves 23/10/2024
Il existe des voitures qui suscitent l'admiration par leur luxe, d'autres par leurs performances. Et puis, il y a celles qui arrivent discrètement, ma... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Gentleman Racer 26/02/2025
Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Gentleman Racer 26/02/2025
Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Benoît Alves 26/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL