Comparatif entre
: Volkswagen Coccinelle
2.0 TDI 110
et Citroen Nemo Combi
1.4 HDi
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Coccinelle
2.0 TDI 110
et
une Citroen Nemo Combi
1.4 HDi.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 année
2017
VS
Citroen Nemo Combi 1.4 HDi
année 2009
Infos générale
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 année
2017
Citroen Nemo Combi 1.4 HDi
année 2009
Marque VolkswagenCitroen
Modèle CoccinelleNemo Combi
Carburant DieselDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20172009
Catégorie Berline CompacteLudospace
Prix 25590 €13950 €
Mécanique
Volkswagen Coccinelle 2.0 TDI 110 année
2017
Citroen Nemo Combi 1.4 HDi
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s inj. directe + Turbo
Puissance: 70 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il fut un temps où la fiabilité allemande semblait intouchable : Volkswagen, marque emblématique du groupe VW, jouissait d’une réputation enviable, bâ...
Voir plus
Volkswagen, toujours à la recherche de nouvelles façons de promouvoir ses voitures électriques à l'échelle mondiale, a frappé un grand coup en sign...
Voir plus
La firme Volkswagen a annoncé en début d'année qu'elle allait arrêter la production de sa star : la Coccinelle. En attendant d'écouler les stocks, on ...
Voir plus
Il y a des moments de notre carrière de journaleux automobile plus aux moins faciles. Cette fois, c'est une triste nouvelle que je vais devoir vous an...
Voir plus
Si vous pensiez que le marketing automobile avait déjà atteint son paroxysme en matière d'absurde, Citroën vient de repousser les limites avec une cam...
Voir plus
Quand on évoque Citroën, les images qui nous viennent à l’esprit oscillent souvent entre originalité et confort typiquement « à la française ». Sur le...
Voir plus
En ce matin glacé de janvier, Paris semblait vouloir retenir mes roues. L’humidité s’insinuait partout, comme si l’hiver était décidé à tester ma réso...
Voir plus
Chez La Revue Automobile, nous avons parfois des idées qui dérangent nos propres habitudes. Sur notre bureau, un jour, un dossier est arrivé. Un dossi...
Voir plus