Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 VS Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130

Comparatif entre : Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 et Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 et une Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf
1.5 TSI 130 année 2022

VS

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Infos générale

Volkswagen Golf
1.5 TSI 130 année 2022

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Marque Volkswagen Fiat
Modèle Golf Tipo Cross break
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie Berline Compacte Break
Prix 29470 € 29900 €

Mécanique

Volkswagen Golf
1.5 TSI 130 année 2022

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo hybride 48V
Puissance: 130 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen Golf
1.5 TSI 130 année 2022

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Vitesse max 214 km/h 206 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.2s 9.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.20 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 117.00 à 121.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf
1.5 TSI 130 année 2022

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Poids à 1315 kg 1435 kg
Taille réservoir 50 litres 50 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.28 / 1.79 / 1.45 4.58 / 1.79 / 1.55
Volume du coffre 381/1237 dm3 550 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Golf

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 4MOTION année 2013
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf GTD année 2013
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf GTI année 2013
220 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf GTI Performance année 2013
230 ch à 4700 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 DSG7 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG6 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2014
85 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 DSG7 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI année 2014
220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI DSG6 année 2014
220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI Performance année 2014
230 ch à 4700 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI Performance DSG6 année 2014
230 ch à 4700 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf R année 2014
300 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf R DSG6 année 2014
300 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG6 année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf GTD année 2014
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf GTD DSG6 année 2014
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 4Motion année 2014
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 4Motion année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2015
85 ch à 4300 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 DSG7 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ACT année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ACT DSG7 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI année 2015
220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI DSG6 année 2015
220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI Performance année 2015
230 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI Performance DSG6 année 2015
230 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf R année 2015
300 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf R DSG6 année 2015
300 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2015
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 année 2015
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2015
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG6 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf GTD année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf GTD DSG6 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf TDI 110 BlueMotion année 2015
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf GTE année 2015
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Volkswagen Golf e année 2015
- ch à - tr/min Electrique 2015
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2016
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 année 2016
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2016
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG6 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf GTD année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf GTD DSG6 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf TDI 110 BlueMotion année 2016
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf GTE année 2016
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Volkswagen Golf R année 2016
300 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI Performance DSG6 année 2016
230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2016
85 ch à 4300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 DSG7 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ACT année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ACT DSG7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI année 2016
220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI DSG6 année 2016
220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI Performance année 2016
230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf e année 2016
- ch à - tr/min Electrique 2016
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2017
85 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2017
110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf GTE année 2017
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Volkswagen Golf e année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Volkswagen Golf GTD année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 150 année 2017
150 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2017
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf GTI Performance année 2017
245 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf R année 2017
310 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2018
85 ch à   4300 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2018
110 ch à   4600 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 BlueMotion année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf GTE année 2018
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Volkswagen Golf GTI Performance année 2018
230 ch à   4700 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf R année 2018
310 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf e année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2018
90 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2018
115 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf GTD année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2019
85 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 EVO année 2019
130 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf GTI Performance année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf e année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf e-TSI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid année 2021
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf e année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2021
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf GTE année 2021
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf GTI année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R Performance année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf GTI année 2022
245 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf GTI Clubsport année 2022
300 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf R année 2022
320 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volkswagen Golf GTE année 2022
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2022
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Golf GTD année 2022
200 ch à - tr/min Diesel 2022
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf GTI année 2023
245 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf GTI Clubsport année 2023
300 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf R 20ans année 2023
333 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid 204 année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Volkswagen Golf GTE Performance année 2023
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Volkswagen Golf 2.0 TDI 116 année 2023
116 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2023
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Volkswagen Golf GTD 200 année 2023
200 ch à - tr/min Diesel 2023
Volkswagen Golf 1.5 TSI 116 année 2024
116 ch à 4750 tr/min Essence 2024
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Evo2 116 DSG7 année 2024
116 ch à 4750 tr/min Essence 2024
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Evo2 150 DSG7 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Fiat Tipo Cross break

Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130 année 2024
130 ch à 5250 tr/min Essence 2024

Les articles: Volkswagen Golf

Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF eTSI : Le retour en grâce… ? Essai auto

Essai Volkswagen GOLF eTSI : Le retour en grâce… ?

Benoît Alves 26/08/2024
Volkswagen n’est pas une marque comme les autres. Son histoire tumultueuse lui a permis de réinventer l’automobile avec la création de la fameuse COX ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Volkswagen GOLF : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Volkswagen GOLF : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
La Volkswagen Golf, une icône de l'automobile depuis son lancement en 1974, est connue pour son design intemporel, ses performances équilibrées et sa ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen Golf R 8.5 : Elle fait place aux 333 chevaux News auto

Volkswagen Golf R 8.5 : Elle fait place aux 333 chevaux

Benoît Alves 09/07/2024
Volkswagen a apporté des améliorations notables à ses Golf R et R Variant, se concentrant à la fois sur l'esthétique et la technique, avec une puissan... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Golf GTI Clubsport : la quintessence de Volkswagen News auto

Nouvelle Golf GTI Clubsport : la quintessence de Volkswagen

Gentleman Racer 21/06/2024
La Volkswagen Golf GTI Clubsport a été dévoilée sur le Ring Boulevard, au célèbre circuit de l'Eifel, devant une foule passionnée de fans de sport aut... Voir plus

Les articles: Fiat Tipo Cross break

Image principalede l'actu: Fiat Tipo : pourquoi choisir cette voiture ? News auto

Fiat Tipo : pourquoi choisir cette voiture ?

Gentleman Racer 16/02/2023

La Fiat Tipo a une longue histoire chez le constructeur italien. Elle a toujours eu son succès car elle est bien positionnée en prix et prestation... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus
Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans ! News auto

Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans !

Daniel Latif 17/07/2024
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster