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Accueil Comparateur Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 VS Bmw Serie 3 Cabriolet 320i

Comparatif entre : Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 et Bmw Serie 3 Cabriolet 320i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 et une Bmw Serie 3 Cabriolet 320i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Tiguan
2.0 TDI 140 année 2009

VS

Bmw Serie 3 Cabriolet
320i année 2009

Infos générale

Volkswagen Tiguan
2.0 TDI 140 année 2009

Bmw Serie 3 Cabriolet
320i année 2009

Marque Volkswagen Bmw
Modèle Tiguan Serie 3 Cabriolet
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2009
Catégorie SUV Compact Cabriolet
Prix 28300 € 42950 €

Mécanique

Volkswagen Tiguan
2.0 TDI 140 année 2009

Bmw Serie 3 Cabriolet
320i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe
Puissance: 170 ch
à 6700 Trs/min
Couple: 209 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Volkswagen Tiguan
2.0 TDI 140 année 2009

Bmw Serie 3 Cabriolet
320i année 2009

Vitesse max 190 km/h 228 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.60 / 5.30 / 6.20 / 100 km 9.00 / 5.20 / 6.60 / 100 km
Autonomie optimale 1208 Km 1231 Km
Autonomie moyenne 1032 Km 970 Km
Accélération (0 à 100km) 11s 9.1s
Rejet de Co2 213 g/km 157 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Tiguan
2.0 TDI 140 année 2009

Bmw Serie 3 Cabriolet
320i année 2009

Poids à 1595 kg 1435 kg
Taille réservoir 64 litres 63 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.67 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 470/1510 dm3 210/350 dm3

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200 ch à 5100 tr/min Essence 2012
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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115 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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180 ch à   3940 tr/min Essence 2018
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115 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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190 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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240 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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190 ch à 4000 tr/min Essence 2020
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2024
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150 ch à - tr/min Diesel 2024
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193 ch à - tr/min Diesel 2024
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2008
306 ch à 5800 tr/min Essence 2008
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Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Benoît Alves 02/10/2024
Volkswagen semble vouloir vous vendre du rêve, ou du moins, un peu plus de carrosserie et quelques gadgets électroniques supplémentaires. Et pour cela... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même ! Essai auto

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Dans un monde automobile qui vire de plus en plus vers l’électrique et l’hybride, Volkswagen persiste et signe avec son bon vieux TDI. Alors, bien sûr... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Volkswagen Tiguan : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Volkswagen Tiguan : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
Le Volkswagen Tiguan, introduit pour la première fois en 2007, est rapidement devenu un acteur majeur dans le segment des SUV compacts. Apprécié pour ... Voir plus
Image principalede l'actu: Le nouveau Volkswagen Tiguan fait rentré la jungle dans vos écrans News auto

Le nouveau Volkswagen Tiguan fait rentré la jungle dans vos écrans

Gentleman Racer 29/03/2024

Dans une époque où les véhicules s'efforcent d'être plus verts que le feuillage d'une jungle impénétrable, Volkswagen lance son nouveau Tiguan, non... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Cabriolet

Image principalede l'actu: BMW Série 3 2024 : Le millésime 2025 entre en scène News auto

BMW Série 3 2024 : Le millésime 2025 entre en scène

Gentleman Racer 31/05/2024
Avec l'arrivée de la version 2025, la BMW Série 3 PHEV se dote désormais d'une autonomie électrique maximale de 101 km, tandis que les M3 xDrive bénéf... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant News auto

BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant

Gentleman Racer 16/10/2024
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes ! Essai moto

Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes !

Philippe Hennequin 10/10/2024
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro... Voir plus

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Gentleman Racer 21/11/2024
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Benoît Alves 21/11/2024

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Gentleman Racer 04/11/2024

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