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Accueil Comparateur Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 190 4Motion VS Honda CRV 2.0 i-VTEC

Comparatif entre : Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 190 4Motion et Honda CRV 2.0 i-VTEC

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 190 4Motion et une Honda CRV 2.0 i-VTEC. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Tiguan
2.0 TSI 190 4Motion année 2020

VS

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Infos générale

Volkswagen Tiguan
2.0 TSI 190 4Motion année 2020

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Marque Volkswagen Honda
Modèle Tiguan CRV
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2009
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 45230 € 27950 €

Mécanique

Volkswagen Tiguan
2.0 TSI 190 4Motion année 2020

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 190 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 192 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Volkswagen Tiguan
2.0 TSI 190 4Motion année 2020

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Vitesse max 214 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 8.20 / 100 km 10.40 / 6.70 / 8.10 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 866 Km
Autonomie moyenne 707 Km 716 Km
Accélération (0 à 100km) 7.5s 10.2s
Rejet de Co2 185 g/km 192 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Tiguan
2.0 TSI 190 4Motion année 2020

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Poids à 1680 kg 1614 kg
Taille réservoir 58 litres 58 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.49 / 1.84 / 1.63 15.00 / 15.00 / 1.68
Volume du coffre 615/1655 dm3 556/955 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Tiguan

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170 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
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150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
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150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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160 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 4Motion année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 4Motion DSG année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 177 4Motion DSG année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 177 4Motion DSG7 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 DSG6 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180 4MOTION DSG7 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 115 année 2016
115 ch à 2750 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 4MOTION DSG7 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 190 4MOTION DSG7 année 2016
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 115 année 2017
115 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 190 4Motion année 2017
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180 4Motion année 2017
180 ch à 3940 tr/min Essence 2017
Volkswagen Tiguan 2.0 Bi-TDI 240 4Motion année 2017
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180 4Motion année 2018
180 ch à   3940 tr/min Essence 2018
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 115 année 2018
115 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 190 4Motion année 2018
190 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Tiguan 2.0 Bi-TDI 240 4Motion année 2018
240 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 190 4Motion année 2019
190 ch à 4000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 190 4Motion année 2019
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI EVO 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 190 4Motion année 2020
190 ch à 4000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI EVO 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI EVO 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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320 ch à - tr/min Essence 2022
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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320 ch à - tr/min Essence 2023
Volkswagen Tiguan e-Hybrid 245 année 2023
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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131 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024
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150 ch à - tr/min Diesel 2024
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193 ch à - tr/min Diesel 2024
Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 204 année 2024
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 272 année 2024
272 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Honda CRV

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150 ch à 6200 tr/min Essence 2012
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Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2016
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Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 année 2017
155 ch à 6500 tr/min Essence 2017
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 4WD année 2018
155 ch à   6500 tr/min Essence 2018
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Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2018
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173 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV 1.5 Turbo 193 année 2020
193 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV Hybrid année 2020
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Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024
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Les articles: Volkswagen Tiguan

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Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Benoît Alves 02/10/2024
Volkswagen semble vouloir vous vendre du rêve, ou du moins, un peu plus de carrosserie et quelques gadgets électroniques supplémentaires. Et pour cela... Voir plus
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Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Dans un monde automobile qui vire de plus en plus vers l’électrique et l’hybride, Volkswagen persiste et signe avec son bon vieux TDI. Alors, bien sûr... Voir plus
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Fiabilité Volkswagen Tiguan : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
Le Volkswagen Tiguan, introduit pour la première fois en 2007, est rapidement devenu un acteur majeur dans le segment des SUV compacts. Apprécié pour ... Voir plus
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Gentleman Racer 29/03/2024

Dans une époque où les véhicules s'efforcent d'être plus verts que le feuillage d'une jungle impénétrable, Volkswagen lance son nouveau Tiguan, non... Voir plus

Les articles: Honda CRV

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Essai nouveau Honda CR-V : les hybrides nippons, ni mauvais

Benoît Alves 01/03/2024
Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi... Voir plus
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Gentleman Racer 16/05/2023

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l... Voir plus

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Voici le nouveau Honda CR-V

Benoît Alves 13/07/2022

Honda n’est plus vraiment en odeur de sainteté sur le Vieux Continent. Les chiffres de ventes dégringolent depuis que les opérations et la gestion... Voir plus

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Essai Honda CR-V Hybrid : mi-électro, mi-techno ?

Daniel Latif 25/02/2019

Au cas où on ne l’aurait pas remarqué, Christophe Decultot, vice-président chez Honda France tient à le souligner : « notre str... Voir plus

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