Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volvo XC70 T6 AWD VS Renault Clio TCe 100 GPL

Comparatif entre : Volvo XC70 T6 AWD et Renault Clio TCe 100 GPL

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volvo XC70 T6 AWD et une Renault Clio TCe 100 GPL. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volvo XC70
T6 AWD année 2013

VS

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Infos générale

Volvo XC70
T6 AWD année 2013

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Marque Volvo Renault
Modèle XC70 Clio
Carburant Essence Essence GPL
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Grand Break Citadine
Prix 58250 € 20300 €

Mécanique

Volvo XC70
T6 AWD année 2013

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. turbo
Puissance: 304 ch
à _ Trs/min
Couple : 440 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volvo XC70
T6 AWD année 2013

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Vitesse max 230 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 15.10 / 10.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 464 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 660 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.4s 11.8s
Rejet de Co2 248 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 108.00 à 122.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volvo XC70
T6 AWD année 2013

Renault Clio
TCe 100 GPL année 2024

Poids à 1759 kg 1144 kg
Taille réservoir 70 litres 39 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.84 / 1.87 / 1.61 4.05 / 1.80 / 1.44
Volume du coffre 555/1580 dm3 318/1069 dm3

Autres motorisations: Volvo XC70

Volvo XC70 D5 année 2006
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volvo XC70 T5 année 2006
210 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Volvo XC70 T5 année 2007
210 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Volvo XC70 D5 année 2007
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volvo XC70 T6 année 2008
285 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Volvo XC70 D5 année 2008
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volvo XC70 T6 année 2009
285 ch à 5600 tr/min Essence 2009
Volvo XC70 D5 année 2009
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volvo XC70 T6 année 2010
285 ch à 5600 tr/min Essence 2010
Volvo XC70 D5 année 2010
205 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Volvo XC70 DRIVe année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Volvo XC70 T6 AWD année 2011
304 ch à 5600 tr/min Essence 2011
Volvo XC70 D3 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volvo XC70 D5 AWD année 2011
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volvo XC70 T6 AWD année 2012
304 ch à 5600 tr/min Essence 2012
Volvo XC70 D3 DRIVe année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volvo XC70 D3 AWD année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volvo XC70 D5 AWD année 2012
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volvo XC70 D4 année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo XC70 D4 Geartronic 6 année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo XC70 D4 AWD année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo XC70 D4 AWD Geartronic 6 année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo XC70 D5 AWD année 2013
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo XC70 D5 AWD Geartronic 6 année 2013
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volvo XC70 T6 AWD année 2013
304 ch à 5600 tr/min Essence 2013
Volvo XC70 D4 181 année 2014
181 ch à 4250 tr/min Diesel 2014
Volvo XC70 D5 215 AWD année 2014
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volvo XC70 T6 304 AWD année 2014
304 ch à 5600 tr/min Essence 2014
Volvo XC70 D4 année 2015
181 ch à 4250 tr/min Diesel 2015
Volvo XC70 D4 Geartronic 6 année 2015
181 ch à 4250 tr/min Diesel 2015
Volvo XC70 D4 AWD année 2015
181 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volvo XC70 D4 AWD Geartronic 6 année 2015
181 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volvo XC70 D5 AWD année 2015
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volvo XC70 D5 AWD Geartronic 6 année 2015
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volvo XC70 T6 AWD année 2015
304 ch à 5600 tr/min Essence 2015
Volvo XC70 D5 AWD Geartronic 6 année 2016
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volvo XC70 D5 AWD année 2016
215 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volvo XC70 D4 AWD Geartronic 6 année 2016
181 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volvo XC70 D4 AWD année 2016
181 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volvo XC70 D4 Geartronic 6 année 2016
181 ch à 4250 tr/min Diesel 2016
Volvo XC70 D4 année 2016
181 ch à 4250 tr/min Diesel 2016
Volvo XC70 T6 AWD année 2016
304 ch à 5600 tr/min Essence 2016

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Volvo XC70

Image principalede l'actu: Volvo occasion : que propose la label Selekt ? News auto

Volvo occasion : que propose la label Selekt ?

Benoît Alves 07/02/2023

Volvo est en pleine mutation. Si la marque investit dans la voiture électrique, elle ne compte pas se laisser distancer sur les autres branches de ... Voir plus

Image principalede l'actu: Images volvo xc70 News auto

Images volvo xc70

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Volvo XC70 en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volvo ES90 : Une recharge express et une grande autonomie News auto

Volvo ES90 : Une recharge express et une grande autonomie

Benoît Alves 26/02/2025
Le virage électrique de Volvo se poursuit avec la ES90, une berline haut de gamme qui promet une autonomie de 700 kilomètres et une recharge aussi rap... Voir plus
Image principalede l'actu: Volvo ES90 : La voiture qui pense, qui apprend… et qui vous surveille ? News auto

Volvo ES90 : La voiture qui pense, qui apprend… et qui vous surveille ?

Benoît Alves 20/02/2025
508 000 000 000 000 d’opérations par seconde. Non, ce n’est pas la puissance de calcul d’un ordinateur de la NASA, mais bien celle de la nouvelle Volv... Voir plus

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Nos dernières actus

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Kia PV5 : Il veut casser la baraque des utilitaires électriques

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Kia EV2 : Le compromis technique pour une citadine électrique

Gentleman Racer 27/02/2025
Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Kia EV4 : Toutes les infos sur cette berline électrique à double personnalité

Benoît Alves 27/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL