Comparatif entre : Xiaomi SU7 HyperEngine V6 et Audi e-tron GT S quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Xiaomi SU7 HyperEngine V6 et une Audi e-tron GT S quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Xiaomi SU7
HyperEngine V6 année 2024

VS

Audi e-tron GT
S quattro année 2025


Infos générale

Xiaomi SU7
HyperEngine V6 année 2024

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Marque Xiaomi Audi
Modèle SU7 e-tron GT
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 13.25€ Cout en électricité pour 100Km : 2.84€ Cout d'une recharge : 18.9€ Cout en électricité pour 100Km : 3.28€
Année 2024 2025
Catégorie Grande Berline Grande Berline
Prix 48900 € 128250 €

Mécanique

Xiaomi SU7
HyperEngine V6 année 2024

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Puissance totale 299 ch 680 ch
Couple total 400 Nm
à _ tr/min
740 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 299 ch
Couple: 400 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Xiaomi SU7
HyperEngine V6 année 2024

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 73.6 kWh 105 kWh
Puissance batterie net 70 kWh 95 kWh
Consommation éléctrique 15.8 kWh 18.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 170 kWh 320 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes 18 minutes
Autonomie moyenne 590 Km 605 Km
Autonomie max 670 km _ km

Performances

Xiaomi SU7
HyperEngine V6 année 2024

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Vitesse max 210 km/h 245 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.3s 3.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Xiaomi SU7
HyperEngine V6 année 2024

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Poids à _ kg 2385 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 245/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.44 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 107/517 dm3 350+85 dm3

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