Quelle est l’autonomie sur Autoroute
Kia Stonic 1-0-t-gdi-100
La plus grande problématique d'une voiture 100% électrique est son autonomie sur Autoroute. En effet, sur les longues et rapide ligne droite de nos voix rapides, les électriques ont tendances à consommer trop d'électrons. Alors nous voici ici en train de répondre à quelle est l'autonomie sur autoroute de
Kia Stonic 1-0-t-gdi-100
Les voix rapides sont une vraie problématique pour nos voitures électriques. Elles tournent à pleine vitesses et sur-consomme les électrons. Alors quelle est l'autonomie sur autoroute Kia Stonic 1-0-t-gdi-100
Autonomie sur Autoroute Kia
Stonic 1.0 T-GDi 100 MHEV
année 2021
: NC
Kia enrichit son offre sur le segment des B-SUV, l'un des plus populaires en France, avec le lancement de la série limitée « Collection » pour son mod...
Voir plus
Le constructeur sud-coréen dispose d’une gamme pléthorique. Elle s’articule autour de berlines, breaks et bien évidemment de SUV plus ou moins gran...
Voir plus
Alors que les finitions sportives font un véritable tabac, le pimenté Kia Stonic en était prévu jusqu’à présent. Mais le millésime 2021 de ce SUV U...
Voir plus
Le segment des SUV urbains, le B-SUV pour les spécialistes, est celui dont tout le monde parle. Une guerre commerciale et industrielle intense s’es...
Voir plus
Le constructeur coréen n’est pas avare en changement. La preuve encore une fois avec le millésime 2021 du KIA Stonic qui en plus de quelques menues...
Voir plus
Face au dynamisme du segment, Kia se lance dans la course au crossover urbain. Le Kia Stonic est attendu par une concurrence aux dents longues, mais l...
Voir plus
