Le mot clé de KTM pour un plaisir garanti est « monocylindre ». Le tout dernier moteur LC4 Duke vient sublimer cette recette : il allie une souplesse de fonctionnement inégalée à une élégance rare et une parfaite maîtrise des performances. Son secret : une nouvelle culasse à double allumage cartographique sélectif des bougies qui fait de ce moteur le meilleur Duke de tous les temps. Résultat : pas moins de 70 CV, un couple surpuissant et un comportement en réponse et en vibrations qui n'a nullement à rougir face aux multicylindres. Le cadre tubulaire extraléger et extrêmement résistant en acier au chrome-molybdène et le nouvel ABS Bosch 9M+ très sportif qui raccourcit la course de freinage garantissent une précision et une stabilité à toute épreuve. Le pilote et son passager sont désormais assis 30 mm plus bas, et ce pour un confort jamais atteint. Ce ne sont là que quelques-unes des caractéristiques qui font de cette nouvelle Duke une véritable « Do-it-all bike » qui satisfera votre envie de virages avec une agilité sans égal. Mais attention : la légèreté de ce monocylindre peut vous rendre accro !
Prix de la KTM Duke 690 = 7.490⬠(au 1er décembre 2011)