Mazda 121 "Goldy" by Haribo : les photos et les infos

Mazda, célèbre pour ses voitures abordables, fiables et agréables à conduire, a gardé un petit secret dans son garage à anecdotes. Saviez-vous qu'en collaboration avec le géant allemand de la confiserie, Haribo, ils ont donné naissance à la Mazda 121 "Goldy" ? Une édition limitée à 1 000 unités, exclusivement destinée aux marchés allemand, autrichien et suisse. Oui, vous avez bien entendu, le mariage improbable entre le constructeur automobile japonais et les oursons gélifiés a créé une voiture aussi rare qu'une dent de sagesse chez les politiciens.

Conçue par Hofele Design, une entreprise habituée à "tuner" des bolides allemands luxueux, la "Goldy" arborait fièrement une couleur "jaune doré" inspirée des célèbres oursons d'or Haribo. Un bijou qui comprenait un volant Momo orné d'un ours Haribo doré, une lunette arrière décorée d'un design multicolore d'oursons gélifiés, et bien sûr, des enjoliveurs de roues à l'effigie des ours Haribo. Et comme si cela ne suffisait pas, chaque "Goldy" était livrée avec 100 sachets de bonbons Haribo Gold Bears et un ours en peluche géant. Parce que pourquoi pas ?

Pour promouvoir cette merveille, la Mazda 121 "Goldy" a été mise en jeu lors d'une loterie organisée par Haribo sous le thème "Gagnez de l'or avec Haribo : Mazda 121. L'ours Haribo en or part pour la Mazda 121". On ne peut s'empêcher de se demander si le gagnant a préféré les bonbons ou la voiture. Mais bon, c'est le genre de dilemme qui rend la vie intéressante.

L'édition "Goldy" était un modèle décapotable, idéal pour les conducteurs qui aiment bronzer les bras au vent. La Mazda 121 de base était également disponible avec un toit rigide. Introduite en 1991 au Japon sous le nom d'Autozam Revue, cette petite boule d'énergie a rapidement conquis le cœur des conducteurs. Surnommée affectueusement la "voiture bulle", elle offrait un design unique avec son toit bombé qui amplifiait l'ambiance aérée à l'intérieur du véhicule.

Avec sa conception arrondie et compacte, la Mazda 121 offrait une sensation d'espace unique grâce à son toit en dôme. L'expérience était encore améliorée avec le toit ouvrant en option, offrant une dimension supplémentaire d'ouverture pour les quatre passagers. Et oui, le toit en toile, avec ou sans motif d'oursons gélifiés, pouvait être manipulé dans plusieurs configurations, offrant des ouvertures de l'avant vers l'arrière, de l'arrière vers l'avant, voire simultanées dans les deux sens.

La "Goldy" et ses homologues standard étaient équipées d'un moteur essence quatre cylindres de 1,3 litre, développant 72 ch, atteignant une vitesse maximale de 155 km/h, et passant de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes. Bien que la Mazda 121 "Goldy" ne soit pas la première à laquelle on pense en évoquant les Mazda historiques, elle occupe une place singulière dans l'histoire du constructeur.

Aujourd'hui, l'une des "Goldy" est exposée au Mazda Classic Automobile Museum Frey à Augsbourg, en Allemagne. En 2022, un couple allemand a fait don de la voiture, qu'ils avaient remportée lors d'une loterie spéciale organisée par Haribo. Ainsi, cette douce collaboration entre Mazda et le monde des oursons gélifiés restera gravée dans les mémoires pour les générations à venir. Et qui sait, peut-être qu'un jour, on verra une réunion de collectionneurs de Goldy, tous en train de déguster des bonbons et à se demander ce qui les a poussés à acheter cette petite merveille jaune doré.