Alpine A110 pure : pour ceux qui ont rate le coche

L’Alpine A110 Légende et l’Alpine A110 Pure sont bien deux Alpine distinctes. L’A110 Légende foisonne d’équipements de confort, alors que la Pure, qui s’adresse davantage aux puristes, se contente du minimum et en devient ainsi la version la plus fidèle à la mythique Berlinette qui remporta le rallye de Monte-Carlo en 1973.

Au niveau technique, l’Alpine A110 Pure reprend évidemment le châssis aluminium de la Première Édition. Léger et rigide à souhait, il offre à l’A110 Pure une agilité hors norme pour un plaisir de conduire hors normes. D’ailleurs on vous conseille de lire notre « essai Alpine A110 » en cliquant sur le lien.

Le moteur n’évolue pas non plus. Le 4 cylindres turbo de 1,8 litre développe toujours 252 chevaux sur les roues arrière et sa position « centrale arrière » marque son caractère très joueur. La suspension à double triangulation assure quant à elle l’équilibre dynamique du véhicule et sa vivacité, telle une authentique Alpine.

Légère, elle est équipée de sièges baquets Sabelt de 13,1 kg – identiques à ceux de la Première Edition – et de jantes alliage 17 pouces. Résultat, le poids de l’A110 Pure passe sous la barre des 1 100 kg.

Dans l’habitacle, la sellerie cuir-microfibre et l’habillage en fibre de carbone mat soulignent son caractère sportif. Dans l’optique d’une utilisation quotidienne, il est possible de choisir des sièges Confort réglables 6 voies.

L’équipement comprend également la climatisation, un système de navigation par satellite, deux systèmes audio Focal, des aides au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, de la connexion pour smartphone Alpine mySPIN ainsi qu’un éclairage avant et arrière à LED, preuve que la facilité d’usage n’a pas été délaissée au profit du seul plaisir de conduire.

Sont proposés en option des freins Brembo plus puissants, un échappement sport actif et des jantes 18” avec deux designs différents.

Le prix ce cette nouvelle Berlinette, Alpine A110 Pure commence à 54 700 €