Les lotus elise et elise s deviennent elise sport et elise sport 220

Lotus dévoile le millésime 2016 de sa gamme Elise désormais composée de l'Elise Sport à moteur 134 ch et l'Elise Sport 220 à moteur 220 chevaux. Deux véritables jouets qui affichent un rapport puissance/masse respectif de 55 ch/tonne et 237 ch/tonne et n'attendent que de s'éclater en roulant.

Après l'Exige, l'Evora avec l'Evora 400 et sa nouvelle 3-Eleven, Lotus rafraîchit la gamme de son modèle de base, le petit roadster Elise. Pour le millésime 2016, le constructeur britannique fait renaître son appellation Sport. C'est ainsi que l'Elise devient Elise Sport et l'Elise S devient Elise Sport 220. Entre suppression de composants superflus et allégement de certains autres, ces deux modèles perdent 10 kilos chacun et descendent à 866 kilos pour l'Elise Sport et 914 kilos pour l'Elise Sport 220.

La première se veut « efficiente » avec son bloc 1.6 litre de 134 ch à 6 800 tours/min et 160 Nm à 4 400 tours/min. Elle avale le 0-100 km/h en 6,5 secondes pour 204 km/h en pointe et une consommation moyenne mixte de 6,3 litres/100 km (149 grammes de CO₂/km). La seconde se montre plus virile et plus dynamique avec une puissance portée à 220 chevaux à 6 800 tours/min et 250 Nm à 4 600 tours/min. Elle avale le 0-100 km/h en 4,6 secondes pour 234 km/h en pointe. La consommation grimpe à 7,5 litres/100 km (175 grammes de CO₂/km).

Un mode Sport parfait pour le circuit

Le rapport puissance/masse s’élève donc à 155 ch/tonne pour la Lotus Elise Sport et 237 ch/tonne pour la Lotus Elise Sport 220. Effectivement, il y a de quoi obtenir des sensations lorsqu'on appuie sur l'accélérateur. Un mode Sport permet d'agir sur la réponse de l'accélérateur et le contrôle de traction tout en désactivant l'ESP. Sur circuit, cela doit être parfait !

Ces nouvelles Lotus Elise Sport et Elise Sport 220 sont disponibles en plusieurs teintes : Solid Red, Solid Yellow, Metallic Blue, Metallic Silver, Metallic Green, Metallic Grey, Metallic Orange, Metallic Black et Signature Grey, avec diffuseur arrière finition noir mat. Les jantes en alliage léger finition noire ou argent (16 pouces à l’avant, 17 pouces à l’arrière) sont de série, avec la possibilité d’opter pour des jantes forgées allégeant encore le véhicule de 5 kilos. Le prix respectif de ces deux modèles est fixé à 40 240 euros et 49 110 euros. Ils seront commercialisés à partir du mois de décembre 2015.