Les Mini se suivent et se ressemblent ! C’est du moins ce que le commun des automobilistes est en droit de penser tellement les générations « s’enchaînent » sans vraiment changer de faciès. Et bien sachez qu’avec cette nouvelle venue… c’est pareil...
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3008 est le véhicule qui a véritablement sorti Peugeot de la panade. Si la première génération hésitait encore entre l’espace à vivre du monospace, qui était en train de passer de mode, et les lignes sportives d’un SUV, qui lui gagnait des parts d...
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Née à la fin des 30 glorieuses, la Renault 5, que l’on nommait également R5, est une sorte d’icône automobile populaire et franchouillarde. Elle a traversé les générations pour s’éteindre peu à peu et laisser place à la Clio. Avec plus de 9,5 mill...
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Le segment A, celui des citadines pure souche, est en déclin. Pas à cause des consommateurs européens, qui en ont toujours besoin, mais à cause des constructeurs qui abandonnent peu à peu le segment car il n'est pas assez rentable. Les marques pré...
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Je dois vous avouer une perversion qui me suit depuis bien des années : malgré mon 1,97 mètre et mes quasiment 100 kg, j’ai une attirance réelle pour les mini-citadines, qui me semblent être un choix judicieux pour qui s’éloigne peu...
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Toyota nous a fait la surprise de renouveler sa microcitadine Aygo, alors même que ses concurrents européens abandonnent le segment. Pour renouveler le genre et augmenter le sex-appeal de cette Aygo, les concepteurs lui donnent un « X »....
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L'une des références du milieu urbain, la Toyota AYGO, simplifie sa gamme, afin de renforcer encore son attractivité. Elle garde son excellent moteur 3 cylindres essence de 1,0 litre VVT-i et 68 chevaux qui bénéficie d'un bonus de 200 , mais ne gard...
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