La Mazda MX-30 à son lancement
Vous pouvez dès aujourd’hui aller passer commande chez votre concessionnaire Mazda pour être certain de récupérer les clés de la 1re MX-30 électrique. Il faudra cependant débourser 34 400 € TTC. Mais ce prix ne prend pas en compte le bonus écologique qui est de 6 000 € TTC à laquelle le client peut encore rajouter la prime à la conversion éventuelle de 2 500 € TTC.
Sortez la calculette, le prix de cette
Mazda MX-30 électrique est de
28 500 € et même
25 900 € si vous vous séparez d’un engin hors d’âge. Ce n’est pas fini, puisque Mazda France offre, pour toute personne ayant réservé son MX-30 sur Mazda.fr, une wallbox d’une valeur de 899 € TTC. Cette borne de recharge d’une capacité maximale de 7,4 kW/h est garantie 5 ans et permet une gestion optimale de la charge.
La contrepartie de ce petit prix ?
Le SUV électrique Mazda MX-30 avance ses lignes aguichantes pour nous séduire. Et il faut dire que les portes antagonistes originales, l'allure de SUV coupé et les matériaux écologiques font vraiment de l'effet. Par contre, la batterie dispose d'une toute petite autonomie d’environ 200 km. Mazda veut nous rassurer avec le fait qu'elle est largement supérieure au kilométrage moyen de 48 km parcouru quotidiennement par les automobilistes européens.
Le Mazda MX-30 marque une nouvelle avancée majeure dans l’approche multi-solutions de Mazda en faveur de la réduction des émissions polluantes, après le lancement récent de son moteur révolutionnaire Skyactiv-X. Un de ses points forts réside dans l’agrément de conduite qui lui est dévolu, très proche de celui d’un modèle conventionnel. Il s’appuie pour ce faire sur les innovations technologiques de son groupe propulseur e-Skyactiv.
Fiche technique de la Mazda MX-30 électrique :
Type de carrosserie | SUV |
Nombre de places | 5 |
Longueur x largeur x hauteur hors-tout | 4 395 mm × 1 795mm × 1 570mm |
Empattement | 2 655mm |
Groupe propulseur | e-SKYACTIV |
Suspension avant | À éléments MacPherson |
Suspension arrière | Barre de torsion |
Direction | À crémaillère |
Freins (avant/arrière/régulation) | Disques ventilés/disques pleins/freins à récupération d’énergie |
Dimensions pneus | 215/55R18 |
Batterie de démarrage | Type | Batterie lithium-ion |
Cellule | Prismatique |
Tension totale | 355 V |
Puissance électrique totale (capacité de la batterie) | 35,5 kWh |
Moteur | Type | Moteur synchrone CA |
Circuit de refroidissement | Refroidi par eau |
Charge | Recharge en courant continu (CC) | Connecteur COMBO |
Recharge en courant alternatif (CA) | Puissance d’entrée maximum 6,6 kW |
Spécificités de la Mazda CX-30 First Edition
- Jantes alliage 18’’ « Bright »
- Montants de porte « piano black »
- Vitres et lunette arrière surteintées
- 2 choix de selleries : « Modern Confidence » ou « Industrial Vintage »
- Sièges avant chauffants et conducteur avec réglages électriques 8 voies avec mémorisation
- Phares à LED adaptatifs avec signature lumineuse spécifique
- Peinture Ceramic Métallisée de série/ En option : Peinture métallisée 3 tons carrosserie Polymetal Gray, arches de toits argent et toit noir, ou peinture métallisée 3 tons carrosserie Soul Red Cristal, arches de toits gris anthracite et toit noir.