Quelle SKODA Scala choisir/acheter ? Prix, finitions, moteurs

Une SKODA taillée pour la performance !

La SKODA Scala est la seconde véritable berline compacte de la marque tchèque, mais cette fois, les petits plats sont mis dans les grands. Tout d’abord, la plateforme est la dernière du groupe Volkswagen, la MQB-A0.

La Scala allonge ses lignes sur 4,36 mètres de longueur, pour une largeur de 1,79 m et une hauteur de 1,471 m. Avec un coefficient de traînée de 0,29, elle se place comme bonne élève pour l’efficience passive. Il faut dire qu’elle dispose d’une carrosserie profilée qui a été développée à l’aide de simulations numériques avancées et d’une soufflerie virtuelle. Tous les composants de la carrosserie de la SKODA Scala ont été optimisés aérodynamiquement.

Parmi eux, on retrouve le spoiler de toit à ailettes, des éléments de guidage d’air optimisés pour le refroidissement du moteur, des prises d’air, des jantes en alliage et des enjoliveurs de soubassement optimisés, ainsi que de petits détails, tels que les bords de séparation définis des feux arrière et des canaux d’eau sur le pare-brise.

Scala, des moteurs à la pointe !

Pour mouvoir sa compacte, l’entreprise tchèque a littéralement fait la razzia dans la banque d’organes de la maison mère. On y retrouve donc 3 moteurs à essence turbo TSI cubant de 1 à 1,5 litre. Les rouleurs pourront opter pour les classiques TDI. Son 1,6 litre dispose d'une gamme offrant de 95 à 150 chevaux. Ils répondent tous à la norme d’émissions Euro 6d-TEMP et peuvent être couplés à une boîte de vitesses manuelle (à 5 ou 6 vitesses) ou à une boîte DSG à 7 vitesses. Tous les moteurs à essence sont équipés d’un filtre à particules d’essence. Le 1.6 TDI est équipé d’un filtre à particules diesel.

La commande optionnelle de châssis Sport fait ses débuts chez ŠKODA dans la SCALA; le châssis sportif est abaissé de 15 mm par rapport à la version standard et peut être réglé en Normal ou en Sport à l’aide du mode de conduite sélectionné.

Le mieux est encore de faire un tour sur les fiches techniques de la SKODA Scala que nous vous avons insérées dans ces liens :
Fiche technique SKODA Scala 1.0 TSI 95
Fiche technique SKODA Scala 1.0 TSI 116
Fiche technique SKODA Scala 1.5 TSI 150
Fiche technique SKODA Scala 1.6 TDI 116

SKODA Scala, l’espace digne d’une limousine ?

La Scala est, comme toute SKODA qui se respecte, une auto conçue pour être spacieuse. D’après ses concepteurs, « elle allie ergonomie et émotivité, offre beaucoup d’espace, une multitude de compartiments de rangement et le plus grand coffre du segment (467 litres), qui passe à 1 410 litres avec les sièges arrière rabattus (60:40) ». Avec un empattement de 2 649 mm qui permet de profiter d’un espace généreux pour les genoux de 73 mm à l’arrière et les 982 mm d’espace libre à l’arrière, elle se positionne en nouvelle référence du segment.

Le tableau de bord, redessiné, reprend les lignes du capot et contourne l’écran mesurant jusqu’à 9,2 pouces. Positionné en hauteur, il est à la vue du conducteur. Les garnitures des portes avant présentent une surface douce de grande qualité. Les couleurs chaudes, les garnitures décoratives individuelles, l’éclairage ambiant et les coutures contrastées sur les sièges (disponibles avec d’inédits revêtements en microfibre Suedia) créent une atmosphère agréable.

Dans le même temps, la ligne de caractères forme un repos ergonomique pour la main utilisant l’écran tactile. En option, le pare-brise et le volant chauffants offrent un confort supplémentaire.

Voici la grille des PRIX de la SKODA Scala

	PRIX SKODA Scala moteurs essence
FINITIONS	1.0 TSI 95	1.0 TSI 116	1.0 TSI 116 DSG7	1.5 TSI 150	1.5 TSI 150 DSG 7
ACTIVE	19 460 €	20 540 €	21 960 €
AMBITION	21 860 €	22 860 €	24 360 €	24 260 €	25 760 €
STYLE	24 970 €	25 970 €	27 740 €	27 370 €	28 870 €

	PRIX SKODA Scala moteur diesel
FINITIONS	1.0 TDI 116	1.0 TDI 116 DSG7
ACTIVE	19 460 €	20 540 €
AMBITION	21 860 €	22 860 €
STYLE	24 970 €	25 970 €

Bernhard Maier, Directeur de SKODA, a déclaré:

« Avec la nouvelle ŠKODA SCALA, nous ouvrons un nouveau chapitre pour ŠKODA parmi les berlines compactes. C’est une toute nouvelle voiture qui établit des normes inédites dans ce segment en termes de technologie, de sécurité et de design. La SCALA  incarne parfaitement le positionnement ’’euphémisme intelligent’’ typique de SKODA. Nous sommes convaincus que la SCALA  a les meilleures chances de redéfinir le segment B pour ŠKODA. »