1er semestre 2023 : le redressement des ventes de voitures

Tout d'abord, l'électrique peine à convaincre les motards en herbe. Le marché des motos neuves connaît une hausse de 4,8 % grâce aux bonnes vieilles bécanes à essence, tandis que les motos électriques, encore rares et chères, font du surplace avec à peine 5 % de parts de marché. Les clients, peu enclins à troquer leur bonne vieille essence pour une nouveauté énergétique, préfèrent garder le pied sur le frein. Il semblerait que l'électrique ait encore du chemin à parcourir avant de faire rugir les moteurs.

Et que dire des Véhicules Sans Permis (VSP) ? Après avoir fait la fête et enregistré une croissance spectaculaire, le marché retombe comme un soufflé raté avec une baisse de 4,7 %. Le Renault Twizy se retire doucement, certaines marques sont en rade, et Aixam, le leader, tente de garder la tête hors de l'eau avec ses 44,7 % de parts. L'effet Citroën AMI, qui avait mis le feu aux poudres, retombe comme une baudruche dégonflée. En somme, les VSP ont la gueule de bois après leur folle soirée.

Côté chinois, les marques investissent la France et font les yeux doux aux Européens. Gardons notre sang-froid et mettons les choses en perspective. Si la Chine devrait bientôt exporter plus d'un million de véhicules en Europe, les marques chinoises ne représentent que 0,8 % du marché français actuellement. MG, BYD, Geely, tout ça, tout ça, c'est bien joli, mais pour l'instant, on reste dans le domaine de l'anecdote automobile. Les experts s'emballent, mais nous, on reste zen.

Parlons de pépettes ! Les produits locatifs sont à la mode, que ce soit pour les particuliers ou les entreprises. Le crédit classique fait un timide retour en scène, tandis que la LOA et la LLD continuent leur progression. Le marché électrique apprécie cette tendance, car cela permet de lisser le tarif des VE en France, beaucoup trop élevé pour nos portefeuilles bien français (40 711 € en moyenne selon AAA DATA).

En ce qui concerne les énergies, l'électrification suit son cours, mais pas de quoi faire trembler les fondations de l'industrie. Le diesel s'efface lentement, l'essence reprend des couleurs, les hybrides se faufilent et les voitures 100 % électriques, ça progresse gentiment. Raz de marée électrique ? Ah ah, laissez-nous rire !

Finissons en beauté avec les SUV, stars du bitume français ! Ces mastodontes à 4 roues représentent déjà 46 % du marché des voitures particulières sur les cinq premiers mois de l'année. Ils séduisent autant les particuliers que les professionnels, mais chut, ne dites pas aux dames que les messieurs sont les premiers fans de ces engins imposants. Et devinez quoi ? Les SUV sont réservés aux portefeuilles bien garnis, adieu les ménages modestes ! Rassurez-vous, les citadins adorent les SUV, c'est d'ailleurs l'achat préféré de plus de 8 urbains sur 10.

Voilà, voilà, c'était le tour d'horizon automobile du premier semestre 2023. Pas de quoi s'extasier ni se prendre les pieds dans le tapis, tout cela reste relativement sage. Mais ne vous inquiétez pas, chers lecteurs, la route est encore longue et les surprises automobiles sont toujours au coin du virage ! Vroum vroum !