Audi a6 avant le break de charme

Une déménageuse plein de charmes...
Le design du nouveau modèle incarne ce qui se fait de mieux dans la catégorie. Malgré ses 4,93 mètres de long et 1,87 mètre de large pour seulement 1,46 mètre de haut, elle semble légère, sportive et élégante. Le capot moteur est allongé ; des arêtes vives bordent des surfaces tendues sur toute la longueur. La ligne de toit plongeant assez tôt vers l'arrière et les montants arrière très inclinés soulignent le dynamisme de la silhouette. Les feux arrière caractéristiques et les deux sorties d'échappement apportent des accents supplémentaires.

Une voiture connectée...
La nouvelle Audi A6 Avant se transforme en Hot Spot Internet, avec Audi connect. Grâce à une collaboration avec Google, des services en ligne spéciaux sont proposés, comme par exemple une recherche de destinations spéciales par commande vocale. Un système WiFi permet aux passagers de surfer et d'envoyer des mails pendant le voyage. L'info trafic informe le conducteur en temps réel sur l'encombrement de l'itinéraire choisi. La nouvelle A6 Avant peut être agrémentée de tous les systèmes d'assistance et de sécurité de la marque, qui confèrent à la conduite encore plus de souveraineté. Certains systèmes sont étroitement liés au GPS Advanced, ce qui les rend encore plus performants. Une nouvelle fonction viendra prochainement compléter le programme Audi : l'aide au stationnement avant et arrière avec caméra périphérique : quatre petites caméras filment l'environnement immédiat du véhicule.

Sous le capot...
La nouvelle A6 Avant prend le départ avec six moteurs à injection directe : deux essence et quatre TDI, d'une puissance comprise entre 177 ch et 313 ch. à cette puissance s'ajoute une efficacité révolutionnaire : la 2.0 TDI ne consomme en moyenne que 5,0 litres de carburant aux 100 km. Tous les moteurs sont dotés des technologies d'efficience d'Audi, qui contribuent à réduire la consommation énergétique de 18 pour cent. Le nouveau 3.0 TDI est proposé en trois versions : avec 204 ch, 245 ch et en version haut de gamme 313 ch. Le biturbo possède un groupe turbocompresseur fournissant une pression de suralimentation maximale pouvant atteindre 3,2 bars et conférant au 3.0 TDI des performances hors normes. Le 0 à 100 km/h départ arrêté est expédié en 5,4 secondes. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h (bridage électronique).

La magie de l'aluminium...

La nouvelle A6 Avant définit une nouvelle référence en légèreté. Sa carrosserie se compose d'environ 20 pour cent de composants en aluminium : Audi, le pionnier de la construction allégée sur le marché mondial, place une nouvelle fois la barre encore plus haut. La nouvelle A6 Avant 2.0 TDI ne pèse que 1640 kilogrammes, soit 70 kilogrammes de moins que le modèle précédent.

L'Audi A6 Avant sera disponible à partir du deuxième semestre 2011, avec un prix de base de 42 400 euros. Première présentation au grand public lors du salon de Francfort 2011 à la mi Septembre.