Il n'y a pas si longtemps les supercars flanquées d'un cheval cabré ou d'un taureau en pleine charge proposaient des moteurs atmosphériques cumulant 10 ou 12 cylindres et une cavalerie de 400 chevaux. Aujourd'hui, Audi fait de même, mais sur sa berline compacte A3.
Le 5 cylindres 2.5 TFSI a été revu par les motoristes de la marque. Ils ont réussi à lui faire gagner une vingtaine de chevaux, pour atteindre la barre mythique des 400 chevaux. Une sacrée écurie chantant à l’unisson via le double échappement.
Si le 5 cylindres en ligne est une marque de fabrique d’Audi, la transmission Quattro l’est encore plus. Cette dernière est bien de série tout comme la seule boîte automatique S-Tronic à double embrayage et 7 rapports. Avec de tels atouts, ce missile atteint les 100 km/h en 4,1 secondes et peut accrocher les 280 km/h.
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca...
Voir plus
Cela fait plus de quinze ans que l’Audi Q5 règne sur le segment des SUV intermédiaires en Europe, et la marque aux anneaux ne compte pas en rester là....
Voir plus
Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement...
Voir plus
Audi Sport a affiné son modèle RS 3 pour offrir une expérience de conduite plus sportive et plus précise. Ce qui frappe d’emblée, ce sont les lignes a...
Voir plus