A l'origine de l'efficience de ces modèles, les technologies BMW EfficientDynamics, présentes sur l'ensemble de la gamme BMW : système de récupération de l'énergie au freinage, arrêt / redémarrage automatique du moteur, indicateur de changement de rapport...
La construction allégée intelligente fait également la part belle aux matériaux légers comme l'aluminium ou des alliages ultra-modernes à base de magnésium. Grâce à leur utilisation pour certaines parties de la carrosserie, du train roulant ou des composants du moteur, les nouveaux modèles présentés se montrent particulièrement économiques à l'usage.
Tous ces modèles sont dotés de la propulsion et peuvent être équipés des finitions avec lignes personnalisées (sauf BMW X3) proposées sur les autres motorisations de la gamme. Outre leur positionnement tarifaire particulièrement ajusté, c'est aussi au niveau fiscal qu'ils se montrent avantageux, avec un nombre de chevaux fiscaux souvent inférieur (ex : seulement 5 CV pour la BMW 114d). L'impact sur des coûts tels que la carte grise ou l'assurance est immédiat, le plaisir de conduire, lui, est intact.
La fiscalité de ces modèles se montre également très avantageuse pour les Clients Entreprises, qui représentent une part importante des ventes de BMW. Grâce à des émissions de CO2 très basses (sous la barre des 140 g/km pour tous les modèles), le montant de la TVS (Taxe sur les Véhicules de Société) à acquitter est particulièrement compétitif. Sur les modèles Diesel, les finitions Business et Executive , dédiées aux Entreprises, sont bien entendu disponibles.
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau...
Voir plus
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro...
Voir plus
La BMW M5 Touring, c'est un peu le mammouth laineux de la route. On pensait que ce genre de bestiau avait disparu, et pourtant, voilà qu'il réapparaît...
Voir plus
Après avoir laissé Benoit à la manoeuvre sur la version « civilisée mais pas trop » de la nouvelle Série 2, à savoir la M240i, fini la rigol...
Voir plus
La BMW Série 1, introduite en 2004, est une compacte premium qui s'est distinguée par son design sportif, sa propulsion arrière (pour les premières gé...
Voir plus