Bmw serie 2 cabriolet en toile de fond au mondial

BMW profite du Salon de l'Automobile de Paris pour présenter en première mondiale son nouveau cabriolet sur base de Série 2. Mais alors que sa grande s?ìur, la Série 4 Cabriolet, conserve un toit métallique rigide rétractable, la Série 2 s'offre une belle toile. Une capote souple qui a l'avantage d'être compacte, légère, qui ne demande que 20 secondes pour s'exécuter et qui peut être repliée ou dépliée jusqu'à 50 km/h.
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De la BMW Série 1 à la Série 2 Cabriolet ...

BMW décide d’oublier le patronyme Série 1 cabriolet pour passer à la Série 2 Cabriolet. Le nom change certes, mais l’esprit reste ! La nouvelle venue garde sa toile, sa taille compacte (même si elle gagne de 7 cm soit 4,432 mètres de longueur au total), sa ligne tri-corps élégante, tout en proposant plus d’espace et plus d’équipements. Les bagages pourront également profiter de plus d’espace avec un volume de coffre plus important, atteignant 335 litres capote en place, et 280 litres couvre-chef replié.

Sous le capot …

La gamme de diesel commence avec la 220d cabriolet qui propose le nouveau 2 litres diesel de 190 chevaux, en attendant les 218d et 230d cabriolet qui arriveront plus tard. Pour les réfractaires au mazout, et ils sont nombreux, BMW propose des moteurs essence allant de 184 et 245 chevaux avec les 220i et 228i cabriolet. Mais si ces 4 cylindres vous semblent bien peu honorables, il reste la M235i Cabriolet et son 6 cylindres de 3 litres bi-turbo de 326 chevaux.

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