Continental vous explique comment lire un pneu

Le pneu (apocope de pneumatique) est la pièce la plus importante d'une automobile, ou de tout autre véhicule, c'est lui qui relie l'engin à la route et qui permet de se déplacer en toute sécurité en fonction des conditions climatiques. En changer n'est pas plus compliqué que de changer de chaussures, et dans les deux cas vous aurez besoin de connaître votre taille, ainsi que le type d'utilisation que vous faites de vos gommes. Pour un soulier la taille se situe sous la semelle, pour un pneu c'est sur le flanc.

Regardez le côté de vos pneus vous y trouverez plusieurs indications, en général 3 nombres et 1 lettre. Prenons l'exemple d'un pneu équipant le dernier Range Rover Sportqui sera commercialisé en Septembre prochain, et que La Revue Automobile a essayé sur les routes du Pays De Galles début Juillet. Sur le flanc on peut lire 275/45 R 21.

Le premier chiffre 275 indique la largeur du pneu en mm, dans le cas présent on a à faire à un pneu de 27.5cm. Le deuxième nombre indique la hauteur du pneu, pour être plus précis il indique le rapport entre la hauteur de flanc et la largeur, exprimé en pourcentage. 45 veut donc dire que ce pneu a un rapport de 45%, plus ce rapport est bas plus on se rapproche des pneus dits taille basse , avec une hauteur minimale.

La troisième donnée : la lettre, R dans le cas de notre exemple nous informe que nous avons un pneu de type Radial , il s'agit du type de structure de pneu. Il existe également une structure B pour bias et D pour diagonale.

21 : c'est le diamètre de la jante exprimée en pouce. Pour connaître la mesure en cm multipliez par 2.54 soit 21 X 2.54 = 53.34 cm. La taille de jante la plus utilisée se situe entre 16 et 18 pouces, la maximale se situant à 22 pouces.

Si l'on regarde en dessous de cette ligne imprimée sur le pneu du Range Rover Sport : 275/45 R 21 on trouve une autre ligne : 110 Y M+S. Cette seconde ligne indique la capacité de charge pour le 110 en sachant que 91 correspond à une charge maximale autorisée de 615kg. Quant au Y c'est un code de vitesse, pour notre exemple il s'agit d'un pneu capable de rouler à 300km/h.

Le M+S sont les initiales anglaises de Mud + Snow soit Boue et Neige , on les trouve sur la plupart des pneus hiver (efficaces quand la température est inférieure à 7 degrés) ou toute saison.

Voici le détail des indices de vitesse :

Q = 160 km/h
R = 170 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
U = 200 km/h
H = 210 km/h
VR > 210 km/h
V = 240 km/h
ZR > 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 km/h

Il est normalement conseillé de posséder 2 jeux de pneus pour une voiture : pneus été et pneus hiver, mais dans la plupart des cas les voitures modernes sont équipées en ‚Äútoute saison‚Äù ce qui évite sous nos latitudes d'avoir à changer de monte entre les saisons. Continental peut répondre à toutes les demandes avec un catalogue très fourni qui va du ContiEcoContact 5 au ContiSportContact 5 en passant par le ContiPremiumContact 5 et le ContiCrossContact.

Vous voilà désormais expert en pneus, surtout n'oubliez pas de vérifier leur état avant de partir en vacances, et à les changer si nécessaire, sur ce La Revue Automobile vous souhaite de très bons congés d'été, reposez vous bien et surtout roulez zen .