Dunlop roadsmart ii pneu moto sport touring

Technologie de la construction JLB (Jointless Belt) : kilométrage, stabilité et confort

Le RoadSmart II bénéficie de la technologie JointLess Belt (JLB), une exclusivité Dunlop pour la construction qui utilise une densité de fils différente entre les pneus avant et arrière. Cette construction procure un grand confort de roulage, une réponse plus précise et une très bonne stabilité à grande vitesse. Les pneumatiques intégrant la technologie JLB procurent des sensations plus fines et un meilleur contrôle de la moto, notamment grâce à une stabilité renforcée dans les virages. La technologie JointLess Belt maintient la rigidité du pneu et l'intégrité des rainures sans altérer la qualité de conduite. Les capacités d'absorption des chocs du RoadSmart II améliorent le confort sur les longues distances. La technologie JLB de Dunlop a été utilisée non seulement pour améliorer le kilométrage mais aussi pour garantir des performances optimales pendant toute la durée de vie du RoadSmart II.

Technologie Multi-Tread (multi-gommes) : du circuit à la route

Le pneu Dunlop RoadSmart II intègre la technologie Multi-Tread (MT ‚Äì multi-gommes) pour répondre aux exigences des pilotes de moto Sport Touring, qui souhaitent désormais allier plaisir de conduite et endurance. La technologie Multi-Tread permet l'utilisation de deux mélanges de gomme différents : une gomme plus dure dans la partie centrale (20 à 25 % du pneu), offrant une excellente longévité, et un mélange plus souple et plus adhérent aux épaules. Le mélange de gomme au centre de la bande de roulement optimise la traction lorsque la moto roule en ligne droite, grâce à des matériaux plus robustes et résistant mieux à l'échauffement. Cette gomme centrale améliore l'adhérence, l'efficacité de freinage et le kilométrage. Les épaulements, qui entrent en contact avec la route lorsque la moto est sur l'angle, possèdent un mélange spécialement conçu pour renforcer l'adhérence même sur l'angle maxi d'inclinaison. Le dessin directionnel de la bande de roulement du pneu RoadSmart II améliore les performances et réduit l'usure. La forme du profil garantit un contact plus homogène avec la route et une réponse plus précise pour le pilote. Ceci permet au pilote d'aborder et de négocier les virages à angle maxi en toute confiance. Le dessin de la bande de roulement, caractérisé par des rainures centrales plus profondes, optimise les performances sur chaussée humide, assurant une traction exceptionnelle en ligne droite et une très bonne tenue de route par tous les temps. La technologie Multi-Tread permet ainsi aux pilotes de profiter en toute sérénité des performances de leur moto sportive sur tous types de surface et par tous les temps.

Conçu pour les pilotes comme pour les motos

Le nouveau RoadSmart II de Dunlop répond naturellement aux exigences techniques les plus rigoureuses des motos sport touring, roadsters et modèles classiques sans carénage les plus puissants. Le RoadSmart II n'en oublie pas pour autant les pilotes. Ce pneumatique s'appuie sur les technologies innovantes de Dunlop pour offrir un équilibre parfait entre constance des performances sur longues distances, adhérence sur sol mouillé et sec, stabilité et tenue de route, autant d'atouts qui pourraient tout à fait satisfaire les exigences de pilotes de motos encore plus sportives.