Les designers de
Bmw ont succombés aux feux à diodes aussi bien à l'arrière qu'a l'avant. On notera également le dessin des phares qui gagne en rondeur, ainsi que les boucliers qui deviennent plus enveloppants.
Des meilleurs moteurs.
Les Essences...
Bmw préfère concentrer ses efforts sur les moteurs. Une nouvelle version d'entrée de gamme fait ainsi son apparition, la
318i, animée par un quatre-cylindres essence de 143 ch. La
335i troque ses deux turbos contre un turbo à double entrée et adopte le système de levée variable des soupapes Valvetronic. La puissance de 306 ch et le couple de 400 Nm restent cependant inchangés, en attendant l'arrivée prochaine d'une version 335is, dotée de l'ancien bloc biturbo porté à 326 ch. Mais la consommation diminue, en passant de 9,1 l/100 km en moyenne à 8,4.
Les Diesels...
Le quatre-cylindres Diesel de la
320d passe de 177 ch à 184 ch et 380 Nm, tandis que le six-cylindres de la 325d grimpe à 204 ch et 430 Nm. Dans les deux cas, si la puissance augmente, la consommation diminue, ces deux motorisations échappent ainsi au malus. De quoi patienter jusqu'à l'arrivée de la
future Bmw Série 3, en 2012.
Les photos de la Bmw serie 3 Cabriolet 2010 ...
Les photos de la Bmw serie 3 Coupe 2010