Honda devoile son nouveau cr v 2015 restyle

Modèle phare de Honda avec la Civic, le CR-V a droit cette année, un peu plus de deux ans après sa mise sur le marché, à un léger restylage dont on a aperçu les contours début octobre à l'occasion du Mondial de l'automobile. Le CR-V 2015 Concept exposé alors était très proche de la version de série, on en a confirmation après la publication par Honda des premiers clichés de cette dernière, que vous découvrez ci-dessus.

Grâce à des projecteurs stylisés et affinés qui se fondent dans la calandre et un bouclier avant intégrant un ski de protection, le CR-V se fait plus dynamique mais aussi plus costaud, son centre de gravité visuel étant abaissé. A l'arrière, l'usage de LED donnent aux feux une apparence 3D.

A l'intérieur, la planche de bord gagne quelques chromes et des matériaux plus valorisant, tandis que l'ancien système multimédia est remplacé par un système Android à écran tactile, avec téléchargement d'applications comme sur un smartphone. Son nom : Honda Connect.

160 chevaux en 4 roues motrices
Mais la grande nouveauté se cache sous le capot avec l'introduction de la version 160 chevaux du bloc Diesel 1.6 i-DTEC qui équipe déjà, en 120 chevaux, la Civic et le CR-V. Doté d'un couple de 350 Nm, ce moteur lié à une nouvelle boite de vitesse automatique à 9 rapports ou une boite manuelle à 6 rapports est destiné à équipé la déclinaison 4 roues motrices du CR-V. Il permet de descendre sous les 130 grammes de CO2/km.

Aux côtés de ces deux Diesel 1.6 i-DTEC 120 et 160 chevaux, la motorisation essence 2.0 i-VTEC 155 chevaux reste bien entendu au catalogue.