Est-ce pour effacer la polémique née avec le premier record, réalisé sur une piste du Nürburgring en partie resurfacée sur certains virages difficiles ? Est-ce pour se mettre au chaud pour l’hiver, face à une concurrence qui prend du muscle (Seat Leon Cupra 2017 qui passe à 300 ch) ?
Toujours est-il que Volkswagen s’est attaqué à son propre record du Nürburgring pour une compacte deux roues motrices « de série » avec sa Golf GTI Clubsport S et ses 310 ch tirés d'un 2.0 TSI aux petits oignons. Et cela a fonctionné, puisque les 7 min 49 s 29 du printemps sont devenus 7 min 47 s 19 à l’orée de l’hiver, comme le montre la vidéo ci-dessous.
Les futures Honda Civic Type R et Renault Mégane RS de nouvelle génération, attendue l’année prochaine, ont donc une nouvelle cible en vue. À moins que d’ici là, la Seat Leon Cupra ne rejette la barre un peu plus haut...
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/aea907e0fca35f711a3f78fb4602ec67/original.jpg "Photo Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 DSG7 R-Line")
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/51e7407f74b192e94823b0179defa5f3/original.jpg "Photo Volkswagen Golf Golf 1.5 eTSI EVO2 116 DSG7")
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