Le rally raid par des passionnes

Côté spécifications techniques, on trouvera sous cette magnifique carrosserie composite, les éléments mécaniques issus de la gamme Toyota avec en particulier un V6 essence de 4.0L préparé chez Sodemo ( 275 Ch) et une boîte manuelle 6 rapports sur le modèle de base. La boîte séquentielle sera en option. Le châssis tubulaire a été conçu en collaboration avec la société Matter pour recevoir un train avant à roues indépendantes et un pont arrière d'origine Toyota. L'ensemble sera suspendu par des combinés PFP ?ñhlins en monte double.

Technoraid annonce les premiers essais de son nouveau cheval de bataille en début d'année. Le G-Tr n¬?1 a déjà trouvé preneur, livraison prévue Avril 2009. La version ‚Äúcivil‚Äú dérivé du Rénovatio est déjà à l'étude, on aura donc le plaisir de croiser quelques très exclusifs G-Tr ‚ÄúUrban TouGh‚Äú sur nos routes...Et pas seulement sur les pistes et au milieu des dunes les plus difficiles de la planète.

Fiche technique
Modèle: V6 4.0 L (3956 cm3) 24 valves Toyota (FJ), Sodemo injection
Maximum ouput: 275 Hp at 5800 rpm, 420Nm at 3600 rpm
Réservoir : 330 L (FIA)
Poids : 1850 Kg

Modèle: V6 4.0 L (3956 cm3) 24 valves Toyota (FJ), Sodemo injection
Maximum ouput: 275 Hp at 5800 rpm, 420Nm at 3600 rpm
Réservoir : 330 L (FIA)
Poids : 1850 Kg