La nouvelle Ford C-Max préfère s'écarter des lignes des monospaces pour un look plus proches des berlines compacts sportives, mais garde les commodités de ce type de véhicule
Le design cinétique identitaire de la marque s'inspire du concept Iosis Max se voulant nettement plus dynamique. Le toit rappelant un coupé ne compromet, selon le constructeur, nullement le confort, l'espace habitable et les aspects pratiques. On n'a pas encore de réelles indications techniques avant l'ouverture du salon (mi-septembre). Toutefois, Ford a déjà indiqué que la C-Max proposera un nouveau moteur essence à injection directe Ford EcoBoost de 1,6 litre. D'autres éléments apparaissent avec cette génération : un système de stationnement en parallèle semi-automatique et un système de détection d'angle mort.