Les 24 heures du mans les enjeux

Les forces en présence...
Quatre Peugeot, cinq Audi, trois Aston Martin, les Pescarolo, les Courage Oreca, et les OAK Mazda, elles prétendent toutes vouloir la victoire, mais il n'y a qu'une place au sommet du Podium. Bien évidemment les prototypes propulsés au diesel ont la puissance pour elles et d'ailleurs autant l'année dernière la Peugeot 908 HDI dominait la R10 d' Audi, autant le nouveau prototype d'Audi, la R15 TDI semble avoir changé la donne

4 Peugeot 908 HDI...
Peugeot Sport alignera dans la Sarthe trois 908 hdi officielles. La n¬? 7 aura pour pilotes Pedro Lamy, Christian Klien et Nicolas Minassian, la n¬? 8 aura un équipage franco-français composé de notre seul pilote en Formule 1 Sébastien Bourdais, de Franck Montagny et de Stephane Sarrazin, la n¬? 9 à des hommes d'expérience comme David Brabham, Marc Géné et Alexander Wurz. La grosse nouveauté est que Peugeot aligne en réalité une 4ème 908 HDI, pour augmenter ses chances de victoires, à l'Equipe Pescalorolo Sport. Elle sera pilotée par les trois français Jean Christophe Bouillon, Benoit Treluyer et Simon Pagenaud.

Audi passe en force avec 5 prototypes...
Audi dispose de trois prototypes nouvelle génération les Audi R15 TDI, deux pour le team Joest et une autre pour Audi Sport North America. Au volant : que des pilotes très expérimentés du Mans. Citons Kristensen avec 8 victoires aux 24 Heures, Mac Nish, Capello, Luhr, Werner, Rockenfeller, Bernhard, Premat et Romain Dumas, transfuge de Porsche. Deux anciennes Audi R10 du team Kolles appuyront l'offensive de la marque aux anneaux.

Une invité de marque avec la 007 de James Bond...
Aston Martin en engageant trois prototypes en LM P1 avec des numéros de permis de tuer 007, 008 et la 009 souhaiterait mettre la pagaille au c?ìur des prototypes Diesel. Pour les encourager, 25.000 Fans Anglais seront de la partie.