Lexus ls f sport du style et pas que

Un look agressif !

Pensée pour ceux qui aiment se mettre au diapason des sportive Allemande, la LS F SPORT propose des prestations et des performances revues à la hausse pour les modèles V8 essence et Full Hybrid. Son style dégage plus d'audace et d'agressivité avec une grille de calandre fuselée au motif en nid d'abeilles dotée d'un entourage noir, des entrées d'air plus généreuses et des projecteurs antibrouillard ronds, très sobres. Elle reçoit également des jantes 19 pouces. Le bouclier arrière, plus bas, intègre un bandeau chromé qui court sur le bord inférieur pour souligner l'abaissement du centre de gravité.

Un habitacle mélange de cuir et aluminium !

Le traitement intérieur propose deux ambiances intérieures cuir (noir ou crème) associées à un ciel de toit en alcantara noir et des inserts en aluminium plein. Les authentiques sièges sport de la F SPORT offrent 16 réglages électriques et améliorent le maintien de 25 % par rapport à la précédente génération. Ils sont revêtus de cuir perforé avec surpiqûres grises et blanches spécifiques. L'intérieur exclusif de la F SPORT est complété par un volant gainé de cuir perforé avec palettes de changement de rapports intégrées, un sélecteur de vitesses revêtu du même cuir et un pédalier sport et des plaques de seuil en aluminium. La LS 460 F SPORT est disponible en version propulsion. La LS 600h Full Hybrid est de série à transmission intégrale, associée à un système de barres stabilisatrices actives sur la version F SPORT.

Un comportement optimisé !

Un peu trop limousine, la dernière génération ! C'est un esprit qui est révolu avec cette génération 2013 de la Lexus LS. Les ingénieurs de la nouvelle LS ont travailés sur la rigueur des liaisons aux sols, pour plus de ressentie au volant. L'optimisation de la rigidité de la caisse et de l'aérodynamisme garantit un comportement routier encore plus souverain associé à d'excellentes caractéristiques d'amortissement pour un confort maximal. La direction assistée électrique et le système de suspension pneumatique qui collabore avec la suspension variable adaptative (AVS) ont été retravaillés pour améliorer le ressenti et la réponse au volant, l'agilité du véhicule et sa stabilité à vitesse élevée.

Le ressenti et le fonctionnement de la pédale de frein ont été améliorés au bénéfice de la réponse et de l'efficacité de freinage. Et le nouveau système de sélection du mode de conduite donne le choix entre cinq programmes pour optimiser la combinaison des préférences du conducteur en termes de consommation, de confort, de performance et de comportement routier.

La marque Lexus a récemment amorcé une évolution privilégiant la sportivité, le dynamisme et le message émotionnel des véhicules. Dans cet esprit, la gamme LS s'enrichit désormais d'une nouvelle finition LS F SPORT.