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A l'heure actuelle, il ne s'agit que d'un simple teaser laissant apparaitre une partie de la face avant de la sportive. Sur une image on peut admirer les jantes multi-branches cachant avec peine les gros disques de freins, tandis que sur l'autre, la Japonaise trahit ses ambitions avec un bouclier fortement ajouré et une lame avant en carbone, le matériau fétiche des machines à sensation.
L'heure est donc aux spéculations. S'agirait-il d'une déclinaison F de la GS, de l'IS ou une formule encore plus affutée de la RC-F ? Si cette dernière piste n'est pas à écarter, la possibilité de voir apparaitre une nouvelle IS-F est à mettre aux oubliettes. En revanche, cette future déclinaison pourrait bien concerner la grande berline GS, qui aurait au passage reçu à léger coup de bistouri.
La seule offre mécanique demeure encore un mystère mais le prochain missile en provenance du Mont Fuji pourrait developper au delà des 500 ch.
Affaire à suivre et réponse courant janvier lors du salon de Détroit.
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