Loeb elena champions du monde 2010

Après deux longues étapes, la troisième journée du Rallye de France emmenait les concurrents au nord de Strasbourg. Disputé sans assistance, le parcours comprenait deux passages dans la spéciale du camp militaire de Bitche et deux passages dans la spéciale d'Haguenau, la ville qui a vu grandir Sébastien Loeb. Dès le secteur de liaison l'emmenant de Strasbourg à Haguenau pour y disputer la première spéciale urbaine, le futur septuple Champion du Monde des Rallyes était marqué par l'engouement populaire, toujours plus fort : Il y avait du monde partout, sur le routier et évidemment dans la spéciale. C'est assez émouvant.

Après un interminable regroupement à Bitche, les organisateurs annulaient le second passage dans la spéciale du camp militaire. Le rallye s'achevait bien dans les rues d'Haguenau. Enfin, après avoir coupé la ligne d'arrivée, Sébastien Loeb pouvait évacuer la tension et laisser éclater sa joie en grimpant sur le toit de sa C4 WRC : Mon premier titre mondial restera sans doute le plus beau à mes yeux, mais celuici gardera une place particulière dans mon coeur. Nous l'avons conquis à l'issue d'une course terriblement difficile. C'est tout simplement énorme de franchir la ligne d'arrivée dans ma ville natale. C'était vraiment hallucinant de voir autant de monde, je crois que nous n'avions jamais vu autant de spectateurs sur un rallye ! Ca fait du bien d'en voir le bout , soufflait à son tour Daniel Elena. Ce parcours était un vrai challenge, mais nous avons déjoué les pièges pour remporter les titres mondiaux, pour nous et pour Citroën.

Olivier Quesnel, Directeur de Citroën Racing, pouvait se montrer fier du travail de son équipe et de ses équipages : Ce qu'a réalisé Sébastien Loeb ce week-end est exceptionnel. Personne ne peut imaginer la pression qu'il avait sur les épaules. Il a su la mettre de côté quand il fallait se concentrer pour aller chercher les meilleurs temps. Il n'avait pas forcément besoin de remporter ce rallye pour être titré, mais son tempérament de gagneur est tel qu'il ne pouvait pas assurer. Il a une nouvelle fois prouvé qu'il est le meilleur pilote actuel. C'est un nouveau jour historique pour Citroën , ajoutait Frédéric Banzet, Directeur de la Marque. Un doublé et les titres mondiaux chez nous, en France, c'est tout simplement formidable. Ce résultat est celui de la meilleure équipe de rallye du Monde. Je tiens à associer à ces succès les hommes et les femmes qui travaillent dans l'ombre à l'usine Citroën Racing de Versailles, ainsi que tous les collaborateurs de Citroën qui ont contribué à ces nouveaux titres mondiaux.