Mercedes ml 63 amg

Des changements quasi invisibles...
Mais l'œil du connaisseur est recommandé pour reconnaitre les changements qui sont pour le moins subtils. Ainsi donc, le capot bien marqués abrite de nouveaux phares assombris et un bouclier aux touches de chrome accentuées. A l'arrière, les feux sont fumés et intègrent une technologie LED. Quant au pare-chocs arrière, il bénéficie lui aussi de quelques inserts chromés. C'est tout !

Sous le capot...
Certes, on ne note aucun changement ici, mais pour le plaisir des chiffres, on ne va pas se priver d'un petit rappel : le V8 de 6.2 l se gargarise d'essence, au point d'offrir 510 chevaux à 6.800 tr/min et 630 Nm de couple. C'est une boîte automatique à 7 rapports qui rythme le passage des rapports. De quoi catapulter la bête en 5 secondes à 100 km/h et le faire pointer à 250 km/h en pointe (bridé électroniquement) ! La puissance est envoyée aux quatre roues, mais majoritairement au train postérieur, à raison de 60 % pour être précis.