Peugeot au festival automobile international

Le premier est le fameux Onyx qui explore la co-existence entre de nouveaux matériaux : carbone et cuivre martelé à la main de la carrosserie ; feutre et Newspaper Wood dans l’habitacle. Ces matériaux sont laissés bruts, sans protection. Les feuilles de cuivre se sont patinées au cours de l’année écoulée, prouvant que ce concept accumule les kilomètres. Cette œuvre d’art est motorisée par un V8 HDi FAP 3.7 pour une puissance totale de 600ch.

Le second est la PEUGEOT 308 R Concept est l’extrapolation extrême de la nouvelle PEUGEOT 308 dont il conserve l’élégance et la sophistication. Son ultra-sportivité s’exprime notamment par l’assiette abaissée de 26mm, par les éléments en carbone de la carrosserie et par sa motorisation. Développée par PEUGEOT Sport pour la RCZ R, il s’agit du tout nouveau 1.6 THP 270 couplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Ce moteur essence développe une puissance spécifique record pour un véhicule de série, avec près de 170ch/l ! 308 R Concept innove par un traité bicolore, unissant le rouge et le noir, délimité par une coupe franche inspirée d’Onyx.

Puis la marque au lion présentera son bolide vainqueur de Pikes Peak, la 208 T16 Pikes Peak. Elle a frappé fort dès son apparition avec ses proportions bestiales. Le rapport poids puissance est à l’avenant, féroce : 875kg pour 875 chevaux ! La 208 T16 Pikes Peak a établi en 2013 un nouveau record de cette course mythique se déroulant dans le Colorado : 8’13’’878.

Avant sa vente aux enchères le 5 février par la société RM Auctions, PEUGEOT exposera également une 908 HDi FAP. Motorisée par le V12 HDi FAP 5.5l développant 700ch, cette voiture, le châssis n°5, a été engagée à 8 reprises de 2008 à 2010. Elle a remporté les courses de Petit Le Mans en 2009 et de Portimao l’année suivante. Ce palmarès est complété de trois deuxième place.