Apparu il y à 12 ans, soit une éternité dans le monde de l’automobile, le Peugeot 807 est devenu superflu dans la gamme de la marque : depuis l’avènement des monospaces compacts, crossover et autre SUV, les ventes du segment E ne cesse de dégringoler. Face à cette situation, Peugeot a décidé de mettre fin à son grand monospace, cousin des Citroën C8, Fiat Ulysse et Lancia Phedra. Avec la sortie de la nouvelle 108, la 207+ occupe également une place de trop dans la gamme et pourrait faire de l'ombre à sa récente petite sœur.
Avec ces orientations, Peugeot espère ne plus faire de l'ombre à d'autres modèles complémentaires dans sa gamme et afficher un positionnement moins lowcost pour venir se placer entre Citroën et DS. Le duo Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross pourrait lui aussi passer prochainement sous la guillotine. Le groupe PSA vise ainsi l'objectif des 16 modèles dans sa gamme à l'horizon 2020.
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/6d4a35b1aa57dc3f15ce2e675f35b198/original.jpg "Photo Peugeot 3008 3008 BlueHDi 180ch S&S EAT8")
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/6213e430360abf28531437a565de8c7d/original.jpg "Photo Mercedes Classe A Classe A 180 CDI 110 ch Fascination DCT7 Toit ouvrant Gps B")
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