Porsche 918 spyder performances en hausse avant commercialisation

Peu de temps avant la commercialisation de la 918 Spyder Hybride, à hauteur de 918 exemplaires et pour un prix situé entre 775 000 et 845 000 en fonction des versions, Porsche a réalisé quelques derniers réglages qui optimisent encore les performances de la voiture. Un hybride sur vitaminé !

La 918 Spyder bat le record du Nürburgring

La 918 Spyder de Porsche vient de réaliser le temps de 6,57 minutes sur le circuit du Nürburgring en Allemagne et décroche en même temps le record pour une voiture commercialisée « route », en sachant que le record en « compétition » est toujours détenu par une Porsche 956 qui a bouclé le tour en 6,11 minutes le 28 Mai 1983. Belle performance, mais ça ne s’arrête pas là.

Hausse des performances sur le bloc essence V8...
En effet, la 918 bat ses propres valeurs de référence sur le 0 à 100 km/h en passant son temps initial de 2.8s à 2.6s soit un gain de -0.2s sur la version Weissach (allégée de 36kg, équipée d’éléments aérodynamiques supplémentaires à l’arrière, d’une barre antiroulis CFRP (Plastique/Carbone), de l’Alcantara, d’une ceinture 6 points et de la suppression du système de climatisation et audio). La Weissach gagne 0.5s sur le 0 à 200km/h avalé en 7.2s et passe la barre des 300km/h en 19.9s soit un gain de 2.1s !
Autant dire que les privilégiés qui pourront s’offrir la voiture seront ravis. 918 exemplaires vendus au total. 775 000€ pour la version de base et 845 000€ pour la version Weissach. Quelques options sont disponibles, au prix d’une voiture pour certaines comme la peinture « Liquid Metal » à 47 600€, les sièges Sport en cuir pleine fleur à 24 000€ ou encore le relèvement de caisse (+3 cm) à 8 900€ !

...Et sur la motorisation électrique !
Les améliorations portent aussi sur la double motorisation électrique (pour rappel la 918 Spyder est équipée d’un moteur essence V8 4.6l de 607 chevaux et de 2 moteurs électriques développant 127 chevaux à l’avant et 154 chevaux sur l’arrière soit 888 chevaux au total). Celle-ci permet à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en 6.1s sans produire d’émissions CO2. Cette performance marque une réduction de 7/10ème de seconde sur le temps précédent.
La consommation de carburant est de 3.0l/100km pour la version Weissach, et de 3.1l sur la version dite de base. L’Emission de CO2 est respectivement de 70g/km et 72g/km.