Premier succes pour nasser al attiyah

Devant des millions de spectateurs enthousiastes, le nouveau Race Touareg 3 a réalisé un spectaculaire triplé dans le plus dur des rallyes raids qui se déroulait en Argentine et au Chili. A ce jour et après avoir été le premier à gagner le Dakar avec un moteur diesel, Volkswagen reste invaincu en Amérique du Sud grâce à la technologie TDI Power. Le rallye prendra officiellement fin dimanche quand les concurrents auront franchi la rampe d'arrivée à Buenos Aires.

Kris Nissen (Directeur Volkswagen Motorsport)
Ce troisième succès consécutif de Volkswagen est le fruit d'un parfait travail d'équipe, de l'expertise exceptionnelle de nos équipages et d'une haute technologie. Je suis incroyablement fier pour toute l'équipe. Nous avons, sans l'ombre d'un doute, disputé le Dakar le plus difficile et probablement aussi le mieux organisé et j'adresse d'ailleurs mes compliments aux organisateurs. Je pense que nous avons démontré que le Race Touareg est le plus fiable et le plus performant des véhicules dans sa discipline. C'est le résultat de plusieurs années de dur travail. Je félicite Nasser Al-Attiyah et Timo Gottschalk qui ont réalisé une superbe performance mais aussi nos autres équipages qui nous ont permis de réaliser ce triplé

N¬?302 ‚Äì Nasser Al-Attiyah (Q), 2eme de l'étape / 1er au général
Je suis absolument heureux d'être le premier pilote arabe à remporter le rallye de désert le plus dur au monde. Ce que je ressens est difficile à exprimer. Je réalise mon rêve grâce à la meilleure voiture et à la meilleure équipe de la discipline. Timo Gottschalk est un copilote exceptionnel. Il a joué un rôle immense dans notre succès.‚Äù

N¬?308 ‚Äì Giniel de Villiers (ZA), 4eme de l'étape / 2eme au général
Au début du rallye, nous avons essayé de conduire prudemment et de façon tactique, considérant que ce rallye est extrêmement long et que le seul moyen d'obtenir un bon résultat, c'est d'abord d'atteindre l'arrivée. Cette approche s'est conclue par une seconde place dont je suis ravi. Un podium sur le Dakar représente toujours quelque chose de spécial. L'équipe peut être fière d'avoir réussi un triplé dans cette épreuve.‚Äù

N¬?300 ‚Äì Carlos Sainz (E), 1er de l'étape / 3eme au général
Dans l'ensemble, je suis très satisfait de ce Dakar. Je pense qu'avec mon copilote Lucas Cruz, nous avons fait un bon travail. Nous nous sommes battus longtemps pour la victoire. Malheureusement, deux mauvaises journées et quelques erreurs ont compromis nos chances. Mais c'est le propre de ce rallye : il faut toujours rester sur le qui-vive. Je suis ravi que l'équipe Volkswagen ait réussi le triplé et heureux d'y avoir contribué. Tout le monde dans l'équipe a travaillé très dur pour y parvenir.‚Äù

N¬?304 ‚Äì Mark Miller (USA), 5eme de l'étape / 6eme au général
Ce Dakar a été formidable avec beaucoup de spéciales intéressantes et exigeantes pour les hommes et les machines. Malheureusement, nous avons perdu nos propres chances dès le deuxième jour. Dès lors, notre rôle a consisté à assister nos équipiers, ce que nous avons fait très volontiers. Quand on fait partie d'une équipe, il va de soi qu'on doit se soutenir, comme dans la onzième spéciale, oùnous avons aidé Carlos Sainz à préserver sa place sur le podium.‚Äù

Classement général final après l'étape 13, San Juan (RA) ‚ÄìC??rdoba (RA); 555/678 km ES 12/total
1 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D); Volkswagen Race Touareg 3 1h 16m 46s (2); 45h 16m 16s
2 Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D); Volkswagen Race Touareg 3; 1h 18m 06s (4) + 49m 41s
3 Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E); Volkswagen Race Touareg 3; 1h 16m 08s (1) + 1h 20m 38s
4 Stéphane Peterhansel/Jean-P. Cottret (F/F); BMW X3 CC; 1h 19m 05s (6) + 1h 43m 48s
5 Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (PL/B); BMW X3 CC; 1h 17m 33s (3) + 4h 11m 21s
6 Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA); Volkswagen Race Touareg 3; 1h 18m 10s (5) + 4h 54m 42s
7 Ricardo Leal dos Santos/Paulo Fiuza (P/P); BMW X3 CC; 1h 27m 16s (11) + 6h 50m 07s
8 Christian Lavieille/Jean-Michel Polato (F/F); Nissan Proto; 1h 25m 07s (10) + 7h 57m 18s
9 Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BR/BR); Mitsubishi Racing Lancer; 1h 20m 06s (7) + 8h 23m 37s
10 Matthias Kahle/Thomas Schünemann (D/D); Buggy SMG; 1h 28m 02s (12) + 15h 11m 56s