Renault implante sa future usine de batteries au portugal

Nissan a confirmé en juillet dernier son intention d'investir dans une unité de production destinée à fournir en batteries les véhicules électriques que prévoit de construire l'Alliance Renault-Nissan. Cette usine, dont la première pierre sera posée en 2010, entrera en fonction en 2012. Elle devrait avoir une capacité annuelle de production de 50 000 unités.

Devenu leader dans le domaine des énergies renouvelables, le Portugal aspire désormais à un rôle de pionnier en matière de mobilité électrique et est actuellement en train d'élaborer un réseau national de chargement de batteries de véhicules électriques , a déclaré le Premier ministre, Jose Socrates. L'usine de batteries de l'Alliance Renault-Nissan renforce la vocation du Portugal à être un lieu de recherche, de production et de testage des solutions et des composants destinés aux véhicules électriques. Nous apprécions énormément la détermination et l'attitude tournée vers l'avenir du gouvernement portugais en ce qui concerne la mise sur le marché de véhicules zéro émission produits à grande échelle , a commenté pour sa part Carlos Ghosn. Notre capacité à réaliser cet investissement en nous servant des installations Renault CACIA fait que tout le monde est ici gagnant, le Portugal comme l'Alliance.

Aux termes de l'accord conclu avec le gouvernement portugais, Nissan consacrera plus de 160 millions € à la nouvelle unité de production, créant ainsi directement 200 emplois sur le site. Cette initiative fait suite à l'annonce, en novembre 2008, de l'intention du Portugal de travailler avec l'Alliance Renault-Nissan à la mise en place, à partir de 2010, d'un programme de mobilité zéro émission. Dans le cadre de ce dernier, l'Alliance fournira ses véhicules électriques à compter du mois de janvier 2011. De son côté, le gouvernement portugais veillera à la création d'un vaste réseau de 1 300 stations de chargement, qui seront installées sur l'ensemble du territoire national au cours des deux années à venir.

Renault et Nissan se distinguent des autres constructeurs automobiles mondiaux par la stratégie qui est la leur de mise en place d'un réseau d'unités de production de batteries , souligne Hideaki Watanabe, directeur général de l'Alliance, en charge du programme zéro émission. Le Portugal rejoint les pays, de plus en plus nombreux, qui s'engagent très sérieusement pour que la mobilité zéro émission devienne une réalité.

Troisième constructeur automobile mondial en termes de volumes, l'Alliance Renault-Nissan est déterminée à devenir un leader en matière de mobilité zéro émission. L'Alliance a d'ores et déjà annoncé des programmes de commercialisation à grande échelle de sept véhicules électriques de marques Renault, Nissan et Infiniti, à commencer par la LEAF de Nissan fin 2010. Outre cette future usine au Portugal, l'Alliance a confirmé son intention de mettre en place des sites de production en France, au Japon, aux États-Unis et au Royaume-Uni.