Peugeot 3008 3008 BlueHDi 180ch S&S EAT8
2019 109719 km Automatique Diesel
Un pneu trop fragile, c’est ce qui ressort du nouveau manufacturier de pneumatiques Pirelli sur ce Championnat du Monde 2013. Impression confirmée hier à Silverstone où pas moins de 5 Formule 1 ont vu leur pneu exploser ! La chaleur est tenue un temps responsable de cet excès de lambeaux de gomme, mais il n’en n’est rien. Les pneus Pirelli sont prévus pour rouler sur une piste où la chaleur monte jusqu’à 38° C. Ores hier celle-ci n’excédait pas 31° C. « Inadmissible » pour Lewis Hamilton qui tenait la tête de la course sur les 8 premiers tours et s’est vu reléguer 22e après l’explosion de son pneu arrière gauche, « Du grand n’importe quoi » pour Eric Vergne, « Ça ne peut pas être les vibreurs » indique Fernando Alonso épargné par l’éclatement des Pirelli, « Inacceptable » pour Felipe Massa.
Même si Pirelli met en cause la rapidité du circuit, la chaleur sur la piste et la dangerosité des vibreurs de courbes à Silverstone, il n’en reste pas moins que le problème vient de chez eux dans la mesure où ce type de problèmes n’était pas survenu, sur le même circuit, les années précédentes. On le savait avant l’ouverture du Championnat le 17 Mars en Australie ; les pneus Pirelli sont plus lourds que l’année précédente (+2kg), ils sont moins endurants et plus fragiles. Jean Todt Président de la FIA a convoqué une réunion d’urgence entre les Ecuries et Pirelli mercredi prochain pour mettre ces problèmes sur la table.
Sur la grille de départ, Hamilton en pôle suivi de Rosberg et Vettel classé 3e. Le départ est donné, Lewis Hamilton dirige la course sur les 8 premiers tours, puis c’est le pneu arrière gauche qui explose, le britannique ramène tant bien que mal sa Mercedes aux stands, passant de la 1ère à la 22e place (il marque quand même 12 points en terminant 4e) ! C’est ensuite le tour de Massa dont le pneu éclate au même endroit du circuit, arrière gauche toujours, même punition avec un retour aux stands au ralenti. 15e tour Vergne éclate également son pneu arrière gauche, au même endroit de la piste, puis Guttierez au 28e tour et enfin Perez au 46e tour. Fin de la série mais d’autres trains de pneumatiques présentent des usures anormales.
Soulignons l’exploit remarquable de l’Australien Mark Webber sur ce GP de Silverstone. Parti 4e sur la grille de départ, il se voit reléguer en 14e place après avoir cassé son aileron avant. Le pilote, qui vient d’annoncer son départ de Red-Bull a fait une remontée incroyable pour terminer 2e de ce GP haut en rebondissements. Belle remontée également de Lewis Hamilton qui est passé de la pôle à la dernière place après son éclatement de pneu. Il termine 4e du classement !
Silverstone : une victoire pour Mercedes et Pirelli qui termine à plat.
Voici le classement général après ce 8e GP de la saison :
Classement des 10 premiers pilotes au général 2013
1 – VettelRed-Bull Renault132 points
2 – AlonsoFerrari111
3 – RaïkkönenLotus-Renault98
4 – HamiltonMercedes89
5 – WebberRed-Bull Renault87
6 – RosbergMercedes82
7 – MassaFerrari57
8 – Di RestaForce-India/Mercedes36
9 – GrosjeanLotus-Renault26
10 – ButtonMac-Laren/Mercedes25
Classement des 3 premiers constructeurs au général 2013
1-Red Bull-Renault219 points
2-Mercedes171
3-Ferrari168
Pas de modifications au classement général des pilotes malgré les 25 points de Rosberg comptabilisés à Silverstone. Côté constructeurs en revanche, Mercedes passe en seconde position devant Ferrari grâce aux 37 points gagnés hier avec la victoire de Nico Rosberg.
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2018 114165 km Manuelle Diesel
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