Shanghai paris en voiture electrique

Ce périple de 13 400 km à travers la Chine, le Kazakhstan, la Russie, l'Ukraine, la Pologne, la République Tchèque, l'Allemagne et enfin la France a pour objectif d'établir un nouveau record d'endurance pour un véhicule électrique de série ainsi que de démontrer la fiabilité des véhicules électriques conçus par Venturi.Le départ eu lieu aujourd'hui (le 2 mai 2010) depuis le Pavillon de Monaco lors de l'Exposition Universelle de Shanghai. L'arrivée est prévue à Paris pour la fin du mois de juillet 2010.

LES OBJECTIFS

Objectifs Techniques :
Le Berlingo Powered by Venturi , finaliste de l'Appel d'Offre de La Poste, est volontairement exposé à de telles conditions pour prouver la fiabilité, la robustesse et l'endurance des véhicules électriques Venturi. Nous souhaitons ainsi établir un record de distance parcourue et d'endurance en véhicule électrique de série. Cette expédition sera également le moyen de témoigner de l'existence d'infrastructures électrique, même dans les régions les plus reculées. Objectifs écologiques :
L'émergence de véhicules à énergies alternatives est un des enjeux majeurs de notre siècle : la force et l'intérêt de la mission Shanghai to Paris est de porter un message positif quant à la viabilité du véhicule électrique.

LE VEHICULE :

Fruit du partenariat entre PSA Peugeot Citroën et Venturi Automobiles, le Berlingo Powered by Venturi est identique à ceux actuellement testés par La Poste et commercialisés à partir du mois de février 2010 en France. Le véhicule, remis à ces deux aventuriers expérimentés, bénéficie de trois packs batteries optionnels portant son autonomie à près de 400 km.


Batteries
- Batterie Nickel Chlorure de sodium Zebra For Venturi
- Energie : 70,5 kWh (3 x 23,5 kWh)
Moteur
- Moteur Asynchrone Triphasé - Puissance maxi : 42 kW (à 4000 rpm)
- Couple maxi : 180 Nm
Recharge à 80%
- Avec chargeur embarqué : 5 heures (220 V‚Äì16 A standard)
Performances
- Autonomie : 350 à 400 Km
- Vitesse max. : 110 Km/h