Une toute nouvelle audi r8

On change tout, mais pas trop !

Pour reconnaître l’ancienne de la nouvelle génération d’Audi R8, il faudra être un averti. Les premières photos montrent des optiques plus effilées qui devraient utiliser la nouvelle technologie « laser », une calandre plus large et rectangulaire, des ouïes d’aération bien plus proéminantes et ponctuées par des ailettes.

A l’arrière, on retrouve là aussi le style R8. Les changements notables se feront sentir avec des écopes d’air sous les feux stop à LED, un nouveau fond plat et deux canules d’échappement rectangulaires flanqués sur les deux coins.

L’habitacle est entièrement revu. Evidement on reconnaît le style général, mais les matériaux montent encore en gamme. Le plus spectaculaire est l’absorption de la majorité des boutons sur le volant. Derrière celui-ci se cache un écran de 12.3 pouces qui reprend toute l’information nécessaire au pilote et à sa conduite.

Des nouveaux V10 …

Les motoristes Audi ont entièrement revu leur V10 de 5,2 litres. Sur cette nouvelle Audi R8, il développera au choix 540 ou 610 chevaux (R8 V10 Plus). Toutes les deux associées à une boîte S-tronic à 7 rapports ne pesant que 1,454 kg (soit une centaine de grammes de moins que celle la R8 première du nom), elles affichent des performances ahurissantes.

3.2 secondes pour le 0 à 100 km/h, une vitesse de pointe de 330 km/h pour la R8 V10 S, et 3.5 secondes pour le 0 à 100 km/h, une vitesse de pointe de 323 km/h pour la R8 V10.

Audi annonce déjà ses prix allemands :

Prix Audi R8 V10 = 165.000€
Prix Audi R8 V10 S = 187.400€