Volkswagen canyon sur le terrain du captur

Canyon, le nom déjà utilisé sur l'utilitaire Amarok devrait être repris pour dénommer le SUV citadin de Volkswagen. Il s'agira en fait de la Polo Crossover redessinée et équipée d'une transmission intégrale à 4 roues motrices. La plateforme utilisée sera celle de la Golf VII, et comme la GOLF le Canyon reprendra une boîte à double embrayage, les mêmes suspensions, et le même équipement intérieur.

Le Canyon devrait se placer entre le futur Taigun, qui avait été présenté au salon de Sao Paulo en Octobre 2012, et le futur Tiguan. Plus long que le Taigun (3.86m) de 30 cm il sera donc plus spacieux et plus large. Côté motorisations les blocs 4 cylindres et 3 cylindres de la Up devraient être repris. Le prix de départ ? 15 000€ contre 12 500€ pour le Taigun.

Volkswagen qui a enregistré un Chiffre d'Affaire en progression de 21% en 2012 versus 2011 à 192 Milliards d'euros a tout intérêt à se positionner sur le marché des SUV urbains. Son offre en équipements et motorisations devrait faire la différence sur un Captur ou un 2008 concernant une diffusion internationale de son nouveau Crossover. Le Captur est clairement dans le viseur du fabricant allemand, il faudra attendre début 2015 pour savoir si l'objectif est atteint pour Volkswagen.