Volkswagen golf cabriolet gti

Une vraie Golf GTI ...

Sous le capot, la Golf-GTI-Cabriolet est équipé, du 2.0L 4 cylindres turbo injection directe de 211 chevaux et 280 Nm de couple. Elle est équipée soit les clients de la boîte de vitesse manuelle à six rapports ou de son pendant avec DSG (double embrayage) six rapports. La puissance passe sur le train avant et permet des passer le 0 à 100 km/h en en 7,3 secondes. L'aiguille du compteur de vitesse est bloquée à 237 km/h et 235 km/h pour la version DSG. Volkswagen tient à mettre en relation avec une consommation moyenne de seulement 7,6 l/100 km, soit 177 g/km d'émission de CO2 (DSG: 7,7 l/100 km et 180 g/km CO2). Une belle performance !

Un look GTI ...

La Golf Cabirolet GTI reprend tout les appendices classiques pour des Golf GTI. Tout commence par les jantes 5 branches de 17 de pouce en alliage léger de type Denver (en option les jantes passent en 18 de pouce). La proue gagne une calandre en nid d'abeille bordée de rouge avec le logo GTI , tandis que le parechoc GTI reçoit une grande grille d'entrée d'air (également en nid d'abeille). Le tout est ponctué par des phares antibrouillard verticaux typiques des GTI. A la poupe, le nouveau diffuseur arrière est encadré par des échappements chromés à gauche et à droite. Comme sur la GTI standard, les feux arrière LED rouge foncé, l'illumination LED de la plaque minéralogique et les élargisseurs de bas de caisse font parti de l'équipement standard.

Une capote en toile ...

Volkswagen à fait confiance à la bonne toile classique pour son Golf Cabriolet, évidement la version GTI garde la même solution, mais elle est conçue pour les vitesses élevées. Elle est actionnée par un système hydroélectrique, qui décapsule la décapotable en 9,5 secondes et ceux jusqu'à une vitesse de 30 km/h. Selon la marque, le Golf-GTI-Cabriolet compte parmi les cabrios les plus silencieux.

Dans le cockpit ...

Volkswgen annonce que le Golf GTI Cabriolet possède l'habitacle le plus spacieux de sa catégorie, ainsi qu'un coffre (250 litres) pleinement utilisable, même avec la capote ouverte. A voir ... Par contre l'intérieur du cabriolet suit entièrement la ligne de la GTI classique. Ainsi, les sièges baquet recouverts d'un tissu à carreau Interlagos ou les sièges en cuir Vienna sont disponibles en option. Intégré aux sièges : un support lombaire, réglable par mannette latérale. Bien sûr, le cabriolet propose des capuchons de pédales en inox brossé, un levier de vitesses style alu, un volant cuir concave avec emblème GTI, ainsi que, le volant, le soufflet du levier de vitesse et la poignée en cuir du frein à main à coutures rouges, et évidemment la garniture intérieure de la capote est noire, ainsi que l'habillage des montants ! Tout cela est typique de la GTI. Plus spécifique, on trouve des éléments décoratifs insérés dans les portes et les instruments en dessin ‚ÄûBlack Stripe‚Äú ‚Äì des appliqués noirs polis, d'aspect métallique. Également de série : la climatisation automatique (Climatronic), des rebords chromés (commutateur des phares, lève-vitres, réglages des rétroviseurs, par exemple), et le système radio-CD RCD 210.