Performance technologique
On ne pouvait commencer cet exposé sans s’arrêter un court instant sur le nouveau Volvo XC60 T8 Plug-in Hybrid. Véritable prouesse technologique des ingénieurs mécaniques, il combine un 4 cylindres turbo à essence de 320 chevaux à un moteur électrique de 87 chevaux. En puissance de crête, l’ensemble produit 407 ch et 640 Nm de couple. Alimenté par une batterie au Lithium-ion de 10,4 kWh, il est capable de rouler sans une goutte d’essence sur 45 km en usage normé. À ceci se rajoute un 0-100 km/h expédié en à peine 5,3 secondes et une vitesse maximum de 230 km/h. De quoi rendre ce XC60 T8 aussi sportif qu’écologique.
Les deux autres motorisations essence proposent également une jolie cavalerie. Le Volvo XC60 T5 table sur 254 chevaux et 350 Nm de couple, alors que le XC60 T6 fait grimper la puissance du même bloc aluminium à 4 cylindres et de deux litres à 320 chevaux.
En diesel, l’offre tournera autour du XC60 D4 et ses 190 chevaux pour 400 Nm de couple, alors que le XC60 D5 passe à 235 chevaux et 480 Nm de couple. Question chiffres, compter 8,2 secondes pour le 0 à 100 km/h avec le D4 et 7,2 s pour le D5.
Prix du nouveau Volvo XC60 :
Motorisations |
Puissance |
Momentum |
R-Design |
Inscription |
Inscription Luxe |
|
|
|
|
|
|
XC60 D4 |
190 |
44 500 € |
49 320 € |
50 620 € |
55 730 € |
XC60 D4 Geartronic 8 |
190 |
46 700 € |
51 250 € |
52 820 € |
57 930 € |
XC60 D4 AWD |
190 |
46 900 € |
51 720 € |
53 020 € |
58 130 € |
XC60 D4 Geartronic 8 AWD |
190 |
49 100 € |
53 920 € |
55 220 € |
60 330 € |
XC60 D5 Geartronic 8 AWD |
235 |
53 600 € |
58 420 € |
59 720 € |
64 830 € |
|
|||||
XC60 T5 Geartronic 8 |
254 |
48 200 € |
53 020 € |
54 320 € |
59 430 € |
XC60 T5 Geartronic 8 AWD |
254 |
50 600 € |
55 420 € |
56 720 € |
61 380 € |
XC60 T6 Geartronic 8 AWD |
320 |
57 100 € |
61 920 € |
63 220 € |
68 330 € |
XC60 T8 Plug-In Hybrid |
320 + 87 |
70 300 € |
72 370 € |
75 940 € |
79 510 € |
Esprit ZEN !
« Le XC60 n’est pas un SUV conçu pour prendre ses semblables de haut, mais pour profiter pleinement de la conduite. L’extérieur arbore des lignes athlétiques sculptées dégageant un sentiment de qualité aussi subtil qu’intemporel. Composition magistrale, l’intérieur allie une architecture astucieuse, de superbes matériaux et des technologies d’avant-garde dans une harmonie parfaite. Le XC60 offre une expérience scandinave authentique qui place le client au centre de toutes les attentions », affirme Thomas Ingenlath, Vice-Président senior en charge du Design de Volvo Car Group.
Sans les mains ?
Le pilote semi-automatique, système d’aide à la conduite semi-autonome le plus sophistiqué de Volvo dont la fonction consiste à gérer la direction, l’accélération et le freinage sur les routes bien signalisées jusqu’à 130 km/h, sera proposé en option sur ce nouveau modèle.
L’application Volvo On Call et Sensus, l’offre de Volvo en services connectés et systèmes de divertissement, bénéficient toutes deux d’une mise à jour graphique avec amélioration de l’ergonomie. Comme sur les modèles de la gamme 90, l’intégration des smartphones avec Apple CarPlay et Android Auto est également disponible.
Le nouveau XC60 de Volvo entrera en production mi-avril dans l’usine de Torslanda, en Suède.
Dans le tumulte de l'industrie automobile, Volvo émerge tel un Viking sur les mers agitées, prêt à conquérir de nouveaux territoires avec son tout ... Voir plus
Volvo s'illustre aujourd'hui par un partenariat stratégique avec Breathe Battery Technologies, une entreprise basée à Londres. Cette collaboration ... Voir plus
Volvo, constructeur automobile suédois reconnu pour son engagement envers la sécurité et l'innovation, opère une évolution significative dans l'ide... Voir plus
Imaginez-vous au volant d'un SUV hybride rechargeable qui allie le luxe, le sport et l'écologie. Un SUV vous offrant des sensations de conduite iné... Voir plus
2024 10 km Automatique Electrique
2023 10 km Automatique Hybride Essence