Abarth 500e Scorpionissima : la 1ère électrique et ses équipements

La toute première Abarth électrique sera donc cette nouvelle 500e Scorpionissima.
Attention, cependant, si vous êtes déjà fan de la bombinette, sachez que vous pouvez d’ores et déjà la réserver. Mais la 500e Scorpionissima ne sera produite qu’à 1 949 exemplaires. Ce chiffre n’est pas fortuit puisqu’il fait référence à l’année de naissance de la marque. De plus, vous pourrez opter pour une version berline ou cabriolet. Il n’est donc pas question d’avoir, pour le moment, la version 3+1. Le choix de la robe est également limité, mais, avec le Vert Acide ou le Bleu Poison, autant vous dire que vous ne passerez pas inaperçu.

Cela dit, si le choix de la silhouette et de la couleur est limité, cette Abarth 500e Scorpionissima est très bien pourvue en équipement.

Le look s’agrémente de jantes exclusives de 18 pouces en aluminium « Diamond-Cut » Gris Titane. Le toit est soit vitré soit en toile noir pour le cabriolet. La lunette arrière est surteintée.

Le plus impressionnant, c’est surtout l’équipement de l’habitacle. Ici, cette Abarth électrique fait le plein avec un pédalier sport, des seuils de porte en aluminium gravés du lettrage « ABARTH » et d’un nouveau décor de planche de bord Gris Titane. La petite italienne dispose de sièges sport en Alcantara, enrichis d’un scorpion vert acide lasuré et de doubles surpiqûres sport. La nouvelle planche de bord est recouverte d’Alcantara gaufré qui s’accorde avec les inserts du volant sport à 3 branches. N’oublions pas les panneaux de porte et l’accoudoir central qui présentent une double surpiqûre sport.

Le multimédia est confié à un système Uconnect. Il se pilote via un écran tactile de 10,25 pouces. Abarth nous dit qu’il a été revu pour s’adapter aux exigences d’une Abarth électrique. Les ingénieurs ont créé des nouvelles pages dédiées à la gestion de la performance. Ces pages permettent aux clients de suivre leurs performances de conduite. La compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto est également disponible. Enfin, le nouveau combiné numérique 7 pouces fournit toutes les informations dont le conducteur a besoin – vitesse, autonomie, mode de conduite, état de la batterie – sans le distraire de la route.

En matière de confort, on retrouve les capteurs de luminosité et de pluie, le dispositif d’entrée et de démarrage mains libres, la climatisation automatique, les feux de croisement automatiques, le rétroviseur intérieur électrochrome et le chargeur à induction. Grâce au radar de stationnement 360° et à la caméra arrière à ultra-haute définition, qui permet de visualiser les obstacles et la trajectoire du véhicule sur l’écran de 10,25 pouces, un stationnement optimal est garanti.

Les mélomanes ne sont pas oubliés avec un système audio JBL. Selon la marque, il « offre l’expérience d’un son puissant avec des aigus nets, des basses rugissantes et des médiums doux pour satisfaire les fans de musique les plus exigeants ». Le générateur de sons extérieurs fait également partie de l’équipement de série de l’Abarth 500e Scorpionissima.

Pour une expérience de conduite optimale et sûre, l’Abarth 500e Scorpionissima est équipée de 6 airbags et des systèmes ADAS les plus évolués, comme la reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage autonome d’urgence avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, le limiteur de vitesse intelligent, l’aide au maintien dans la voie, l’alerte d’attention du conducteur, le régulateur de vitesse, le détecteur d’angle mort, l’assistant E-call...

Pour finir avec cette Abarth 500e Scorpionissima, vous pouvez aller jeter un œil sur nos fiches techniques :
Fiche technique Abarth 500e Scorpionissima.
Fiche technique Abarth 500e Scorpionissima Cabriolet.
Concernant les tarifs, sachez que l’Abarth 500e Scorpionissima est vendue au prix de 43 000 € et que l’Abarth 500e Scorpionissima Cabriolet se commandera à un tarif de 46 000 €... Gloups !!!