Agilauto Partage : l'autopartage dans le monde rural a un chef

Le salut des exclus des ZFE

Voyez-vous, il y a ces endroits appelés Zones à Faibles Émissions (ZFE), où les voitures conventionnelles ont autant de chance d'entrer que moi d'être choisi pour jouer le rôle principal dans le prochain film d'action hollywoodien. C'est là qu'intervient Agilauto Partage, la lueur d'espoir des âmes désespérées vivant à une distance de 50 à 100 km de ces lieux bannis. En partenariat avec les Caisses régionales du Crédit Agricole (oui, les mêmes qui savent si bien compter les sous), Agilauto Partage s'apprête à s'implanter dans les contrées reculées pour offrir la possibilité de pénétrer les ZFE sans les batailles épiques habituelles avec les gardiens du portail électrifié.

Un casting de choc

Pour réaliser cette grande aventure, Agilauto Partage a recruté les dignes protagonistes de sa saga. Vincent Carré, une star de la scène automobile depuis l'époque où les autoradios n'étaient même pas équipés de bouton "skip", devient président. Avec un parcours qui a tout de la liste des courses d'un mois, Vincent a touché à tous les aspects du secteur automobile, de la vente au marketing, en passant par les véhicules électriques, et même la vente de sacs à dos en forme de roues de voiture. Si Agilauto Partage était un film, Vincent en serait le scénariste en chef, avec quelques retouches apportées par le destin, bien sûr.

Olivier Rossinelli, quant à lui, est le nouveau directeur général, le gars qui garde les roues bien alignées et l'élan en marche. Son CV est un peu comme un manuel d'instructions pour le bricolage automobile. De l'ingénierie commerciale à la création de sociétés de géolocalisation et à la conception de véhicules autonomes, Olivier a fait tout ce qui est en son pouvoir pour prouver que les voitures peuvent être aussi intelligentes que les conducteurs les plus astucieux.

Le futur rural électrifié

Alors, que nous réserve Agilauto Partage ? Eh bien, il semblerait que leur premier acte soit d'installer une flotte de voitures électriques pour le pilote d'autopartage rural. Imaginez la scène : des véhicules électriques silencieux glissant sur les routes champêtres, propulsant les villageois vers des aventures citadines, tandis que les vaches du coin s'éclipsent avec jalousie, souhaitant qu'elles aussi puissent faire tourner leurs cornes dans une ZFE.