Comment bien conduire en hiver ? Une préparation mentale, mais pas que…

Le sondage qui gèle les ardeurs

Les résultats de cette enquête ne nous surprendront guère. Apparemment, une majorité de conducteurs français ressentent de l'hésitation et de l'anxiété au volant en hiver. Et le verdict est sans appel : trois conducteurs sur quatre estiment qu'avoir des pneus adaptés en hiver est une nécessité absolue. Bon, ils ne vont pas rouler en été avec des pneus cloutés, non plus.

« La conduite hivernale peut susciter de l'anxiété chez bon nombre d'entre nous. Face à des conditions météorologiques aussi prévisibles qu'une émission de téléréalité, comme des routes verglacées, il est crucial d'investir dans des pneumatiques premium », déclare Sonia Leneveu, directrice marketing des pneumatiques tourisme de Goodyear Europe. Bien sûr, rien ne dit que les pneus premium empêcheront votre voiture de devenir la star d'une version givrée de « Danse avec les voitures ».

Pneus et préparation : l'union sacrée contre le froid

Parlons maintenant des armes anti-glace que nous propose Goodyear. Outre des pneus adaptés, il semblerait que la préparation mentale soit la clé. Un peu comme un moine bouddhiste prêt à méditer sur la glace pour atteindre la zénitude ultime au volant.
En France, les rituels de préparation quotidienne varient, du grattage des vitres au contrôle de la pression des pneus. Car oui, il s'avère que 33 % des conducteurs pensent que la pression des pneus est aussi cruciale que la température dans une tasse de thé. Et comme si ça ne suffisait pas, certains automobilistes vérifient même le niveau d'antigel, un rituel qui doit rappeler les joies de l'alchimie automobile.

« En plus des pneumatiques premium, on peut facilement entretenir son véhicule en vérifiant les freins, par exemple. Ça ne prend pas beaucoup de temps et ça contribue à accroître la sérénité sur la route », conseille Mme Leneveu. Parce que rien ne dit « zen » comme des freins qui fonctionnent à la perfection sur une route glissante.

Les Français et le verglas : une relation glissante

Ah, la confiance au volant en hiver, voilà un sujet aussi complexe que l'art de déguster un escargot sans baver. Selon le sondage, 89 % des conducteurs français avouent ne pas être sereins en conduisant dans ces conditions. La peur du verglas est palpable, tout comme la crainte d'une visibilité réduite. On pourrait croire que les Français craignent le brouillard comme certains redoutent les fins de série Netflix.

Les solutions pour gagner en confiance ? Eh bien, selon nos compatriotes, il faut garder ses distances avec la voiture qui précède (53 %), diminuer la vitesse (51 %) et prévoir plus de temps pour le trajet (41 %). En d'autres termes, rouler comme si vous étiez une grand-mère de 90 ans se rendant au marché, prête à dégainer le bon vieux klaxon en cas de besoin.

Conseils d'un psychologue pour une conduite plus cool

Mais soyons sérieux un instant. Parlons de la sagesse suédoise, représentée ici par le psychologue David Waskuri. Ses « trucs » pour une conduite plus sereine en hiver sont aussi utiles qu'un écran solaire en Alaska.

- Évitez les distractions : parce que, soyons honnêtes, envoyer des SMS en conduisant sur une route verglacée est aussi intelligent que de sauter dans une piscine pleine de méduses.
- Reposez-vous suffisamment : parce qu'il n'y a rien de mieux que de conduire avec des paupières aussi lourdes que des pavés parisiens.
- Exercez-vous : pratiquez la conduite en hiver dans un environnement calme, histoire de ne pas être surpris quand la neige se transformera en obstacle mouvant.
- Respectez les distances de sécurité : pour éviter d'embrasser la voiture devant vous lors d'un arrêt d'urgence. Un baiser glacé, ça n'a rien de romantique.
- Utilisez la pleine conscience : parce que méditer sur la glace est beaucoup plus agréable que pester contre les caprices de la météo.

Les nouveaux pneus Goodyear : une bouée de sauvetage hivernale

En parlant de méditation sur glace, Goodyear nous présente ses dernières créations : les pneus hiver Goodyear UltraGrip Performance 3. Parce qu'apparemment, les deux premières versions n'avaient pas encore atteint le niveau de performance souhaité. Avec 94 dimensions disponibles, du 14 au 21 pouces, ces pneus promettent une conduite plus sereine, à condition de ne pas trop les pousser dans leurs retranchements.

« Équipés de nos nouveaux pneumatiques hiver et préparés avec les conseils de David, les automobilistes pourront aborder la saison à venir avec plus de confiance », conclut Mme Leneveu. Espérons que la confiance ne se transforme pas en témérité sur une route glissante.