Vous pouvez écouter cet article :

Ducati E-Bikes : e-Scrambler, MIG-S, TK-01RR

Voilà que Ducati, l'entreprise italienne de motos, se lance dans le marché des E-Bikes. Parce que qui a dit qu'ils ne pouvaient pas étendre leur domination jusque sur deux roues sans moteur thermique ? Mais ne vous méprenez pas, ce ne sont pas n'importe quels vélos électriques. Ducati prétend qu'ils atteignent les performances les plus élevées sur tous les terrains. Apparemment, ils ont décidé d'offrir à leurs clients des expériences uniques et enrichissantes. Voyons voir ce que ça donne avec la présentation de leurs 3 modèles phares.

DUCATI E-SCRAMBLER - 3 699 €

Le premier de la bande est le fameux e-Scrambler, un E-bike soi-disant « prêt pour la jungle urbaine ». Avec un cadre en aluminium et des composants haut de gamme, il s'inspire du design et de l'esprit du « Land of Joy ». Franchement, je ne sais pas ce que ça signifie, mais bon, passons. Ce modèle est équipé d'un moteur Shimano Steps E7000 de 250 W, d'une batterie de 504 Wh et de pneus Pirelli Cycl-e GT. Tout ça pour vous offrir une autonomie exceptionnelle et vous permettre de vous balader avec agilité et sécurité sur les chemins les plus longs.

Mais attendez, il y a plus ! La boîte de vitesses Sram NX à 11 rapports, les freins Sram à 4 pistons et toute une panoplie d'accessoires indispensables comme le porte-bagages, le garde-boue, la béquille et les feux de signalisation. Rien que ça. Et bien sûr, ne sous-estimons pas le fait que le centre de gravité bas et la géométrie du cadre offrent les mêmes sensations de conduite qu'un vélo traditionnel. Vous pourrez donc vous la jouer cool en ville ou prendre plaisir à parcourir les routes de campagne. Et comme si ça ne suffisait pas, la tige de selle télescopique augmente le confort, facilitant ainsi vos montées et descentes de la selle. Pratique, non ?


Image de l'article


DUCATI MIG-S - 5 590 €

Passons maintenant au MIG-S, un All Mountain qui se veut agile, performant et amusant. C'est bien connu, les vélos électriques sont parfaits pour affronter tous les sentiers et s'assurer un maximum de plaisir. Et celui-ci ne fait pas exception à la règle. En collaboration avec le designer Aldo Drudi, Ducati a franchi une nouvelle étape évolutive en intégrant le moteur Shimano EP8 plus performant avec 85 Nm de couple et des composants actualisés. Et ça, c'est pas de la rigolade, mes amis.

Les suspensions réglables RockShox, le dérailleur arrière SRAM NX 12 vitesses, les freins SRAM 4 pistons, tout cela a été pensé pour vous garantir une expérience hors du commun dès votre première sortie. Le moteur Shimano est vanté pour son faible poids, ses dimensions compactes et son rapport d'assistance allant jusqu'à 400 %. Avec ça, vous allez pédaler avec une puissance phénoménale, et toujours en douceur, bien sûr. Et si vous êtes du genre à aimer personnaliser les choses, l'application Shimano E-tube Project App vous permettra de donner encore plus de caractère à votre moteur. N'est-ce pas merveilleux ?

Et comme si cela ne suffisait pas, les suspensions pneumatiques sont là pour vous aider à affronter n'importe quel chemin ou obstacle. Avec un débattement de 150 mm à l'avant et de 140 mm à l'arrière, vous pourrez vous lancer en toute sécurité dans les aventures off-road les plus folles. Et n'oublions pas les jantes Thok e-plus différenciées et les pneus Pirelli qui vous garantiront une adhérence maximale sur tous les terrains. Plus rien ne vous arrêtera !


Image de l'article


DUCATI TK-01RR - 7 690 €

Enfin, dernier modèle de cette gamme de E-Bikes signés Ducati, le TK-01RR. Attention, mesdames et messieurs, car celui-ci est un véritable e-enduro taillé pour affronter les sentiers les plus inaccessibles à des vitesses supersoniques. Il a été développé pour vivre l'enduro dans sa forme la plus pure et maximiser les performances dans toutes les conditions. Bref, c'est le monstre ultime pour les amateurs de sensations fortes.

Le TK-01RR est équipé d'un moteur Shimano EP8 avec 85 Nm de couple. Et ça, c'est ce qu'on appelle de l'adrénaline pure. Tout a été pensé pour améliorer les performances, que ce soit au niveau des géométries du cadre, de la transmission à 12 vitesses, des freins Shimano XT à 4 pistons ou encore des suspensions Öhlins. Avec tout ça, vous pourrez vous attaquer aux terrains les plus difficiles et techniques sans sourciller.

La batterie Shimano, intégrée au cadre, assure une grande autonomie sans sacrifier la maniabilité grâce à un centre de gravité bas. Vous pourrez donc vous lancer dans les descentes abruptes et les montées techniques avec assurance. Après tout, la sécurité, c'est important.


Image de l'article


nos dernières annonces

Voir plus de galerie photo

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster