Fisker : Est-ce déjà l'heure du tombé de rideau ?

Dans l'arène du marché automobile, où chaque nouveau modèle est accueilli avec autant d'enthousiasme qu'une nouvelle saison de votre série préférée, le lancement du SUV Ocean de Fisker a connu des hauts et surtout des bas dignes d'une superproduction hollywoodienne. Mais qui dit film d'aventure, dit parfois péripéties financières. Et dans ce domaine, notre protagoniste semble naviguer en eaux troubles. L'entrée en scène de Nissan en tant que chevalier blanc potentiel pourrait bien ajouter un rebondissement inattendu à cette saga.

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Les tribulations de Fisker ne sont pas de celles qu'on oublie facilement, surtout quand on sait que ce designer danois tente pour la deuxième fois de séduire le public avec des véhicules électriques à la pointe de la technologie. Il y a peu, l'écho des premiers pas chancelants de l'Ocean parvenait à nos oreilles : une symphonie de bugs logiciels et de coupures de courant inopinées. Mais que nos cœurs se rassurent, une mise à jour promet de transformer cette cacophonie en une mélodie harmonieuse (Ocean OS 2.0), simplifiant au passage son utilisation.

Cependant, le livre des comptes de Fisker semble écrit en rouge écarlate. Avec une perte de 428 millions d'euros au dernier trimestre de 2023, la production et les ventes peinent à jouer les sauveurs. Entre les lignes de cette épopée financière, on découvre qu'une armada de plus de 10.000 véhicules aurait quitté les rivages de Magna Steyr, la moitié trouvant preneurs parmi les clients.

Mais voilà que le vent pourrait tourner avec l'arrivée de Nissan sur le champ de bataille. Dans un mouvement stratégique visant à équilibrer ses finances, Fisker a dû se résoudre à une réduction de ses troupes de 15 % et à mettre fin à son service de livraison à domicile. Le salut pourrait venir d'un partenariat avec un géant de l'industrie. Reuters nous susurre à l'oreille que Nissan pourrait dégainer un investissement de 400 millions de dollars pour s'emparer de la technologie électrique de Fisker, et plus spécifiquement de celle du pick-up Alaska. Les pourparlers, semble-t-il, sont déjà bien engagés !

Et pendant que cette danse diplomatique se joue en coulisses, les premiers exemplaires de l'Ocean commencent à poser leur roues sur les rivages français. Cependant, l'espoir demeure avec la possibilité de précommander des Ocean Extreme, ces navires amiraux promettant plus de 700 km d'horizon sans escale, pour un trésor de 65.000 à 72.500 euros.

La route de Fisker est semée d'embûches, mais rappelons-nous que même Tesla a navigué en eaux troubles avant de trouver son eldorado. Alors, pour Fisker, l'aventure ne fait peut-être que commencer. Restez à l'écoute, car cette histoire est loin d'être terminée. Qui sait ? Peut-être assisterons-nous à un retournement de situation digne des plus grands romans d'aventure.

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