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FORVIA révolutionne la conduite avec la technologie VIBE

Dans une alliance peu surprenante entre le high-tech et l'automobile, FORVIA, le septième fournisseur mondial de technologies automobiles, s'est associé à un constructeur automobile allemand premium pour donner naissance à une toute nouvelle expérience de conduite. La clé de cette révolution ? La technologie VIBE.

Le fruit de cinq années de recherche et de développement, en collaboration avec Aurasens, un expert en compositions vibro-haptiques, cette technologie promet de faire vibrer les amateurs de conduite. Si vous imaginez déjà des sensations fortes à bord d'un SUV haut de gamme, détrompez-vous. Plutôt que de vous emporter avec des superlatifs, découvrons ensemble ce que VIBE® a réellement à offrir.

Des vibrations pour tous les goûts

La technologie VIBE ne se contente pas de vous secouer dans tous les sens. Elle promet une expérience de conduite sécurisée et immersive en incorporant des vibrations subtiles dans les sièges du véhicule. Ce qui, en théorie, devrait améliorer votre trajet, du moins, c'est ce qu'ils disent.

Pour les esprits rationnels, VIBE propose trois améliorations notables. Tout d'abord, côté sécurité, il vous protège des erreurs humaines grâce à un système avancé d'aide à la conduite (ADAS) équipé d'alertes haptiques pour les angles morts, les changements de voie, les limitations de vitesse et la somnolence. En d'autres termes, il agit comme un parent vigilant pour ceux qui sont susceptibles de se laisser distraire par leur smartphone.
Mais VIBE ne se limite pas à la sécurité. Il prétend aussi améliorer votre vie en tant que conducteur par le biais de la musique et du divertissement. Il promet une immersion totale avec des vibrations synchronisées au son émis par le système audio du véhicule. Musique, films, jeux, tout y passe. Peut-être que bientôt, votre voiture pourra également vous faire un massage de pieds ?

Enfin, il vous propose de plonger dans une expérience immersive complète pour votre bien-être. Grâce à des programmes de relaxation, de récupération et de stimulation énergétique, vous pouvez repousser vos limites sur la route et dans la vie. Après tout, quoi de mieux qu'une petite séance de méditation en plein embouteillage ?

Le mécanisme des vibrations douces

Pour les curieux de la technologie, la magie de VIBE réside dans son intégration invisible dans les sièges du véhicule. Grâce à des transducteurs électroacoustiques sur mesure, elle émet des vibrations douces à basse fréquence à travers la mousse du siège. Cela crée une expérience immersive pour le conducteur et le passager avant. Pour les sceptiques, il est possible de personnaliser cette expérience avec des fonctionnalités telles que l'éclairage, le son, le chauffage, les massages, ou même la diffusion de parfum. Tout est possible, sauf peut-être d'obtenir des croissants chauds en appuyant sur un bouton.

Dans l'ensemble, les responsables de FORVIA semblent assez convaincus de la pertinence de leur création. Selon Frank Huber, vice-président exécutif seating, "la technologie VIBE représente une avancée majeure au sein de notre gamme complète de solutions intégrées aux sièges automobiles : elle apporte un niveau de sécurité plus élevé et une amélioration des expériences de divertissement et de bien-être. Nous sommes fiers des avancées technologiques intégrées dans cette innovation, fondées sur la biomécanique, qui font de VIBE® une technologie unique dans l'industrie". On ne peut qu'admirer leur enthousiasme.

FORVIA, la quête de l'innovation automobile

FORVIA, un acteur clé dans le domaine des sièges automobiles, est bien décidé à s'imposer dans l'industrie automobile. Avec les sièges représentant 30 % de leur chiffre d'affaires en 2022, qui s'élevait tout de même à 25,5 milliards d'euros, ils ont de quoi voir venir.

Leur engagement en faveur de l'innovation s'est illustré récemment lors du CES 2023 à Las Vegas, où ils ont dévoilé leur Modular Seat for the Planet. Ce siège modulaire et 100 % recyclable se veut eco-friendly avec jusqu'à 40 % de contenu recyclé et une réduction considérable du nombre de composants par rapport aux sièges traditionnels. Cela se traduit par une réduction de 55 % des émissions de CO2 et une durée de vie prolongée des sièges. Enfin, une bonne nouvelle pour notre planète !

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